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特斯拉2021股东大会干货:年销2千万、电池降本……

【EV视界报道】北京时间10月8日清晨,特斯拉2021年股东大会在得克萨斯州奥斯汀超级工厂举行。特斯拉CEO马斯克出席介绍了特斯拉一年来的成绩,并发布了销量目标、交付进程、工厂建设、电池生产、FSD进展等一系列重磅消息。 

2030年实现销量2000万辆

自2016年第四季度至今,特斯拉的交付量年复合增长率达到71%,近5个季度更连续创下交付纪录。

今年第三季度,特斯拉的年化量产速度接近100万辆/年,交付了超过24万辆汽车,同比增长73%,创造了全新交付纪录,并生产了大约23.8万辆汽车。

过去的四个季度,特斯拉已累计交付超过80万辆汽车,马斯克表示,有信心保持至少50%的年增率,同时立下了“2030年实现销量2000万辆”的大目标。 

全球芯片和船只短缺,是让特斯拉保持至少50%销售成长率的唯一障碍,他个人预测,供应链挑战会持续一年,2023年才能缓解。

马斯克表示,“由于供应短缺,特斯拉不得不稍微提高汽车价格,不过但愿这只是暂时的。我们的目标依然是让更多人负担得起电动汽车,尽管最近因为供应问题涨价了,但我们的长期目标依然是降低平均售价。”

电池降本“五步走”

不到4年,特斯拉Model 3销量从0激增至每季度12万余辆,超越BBA众多热门车型,以纯电动身份成为全球最畅销豪华车,自2018年起创造了强有力的自由现金流。过去四个季度中,特斯拉实现了高达42亿美元的自由现金流。

而特斯拉Model Y即将超越Model 3的成就,马斯克表示,未来在弗里蒙特、上海、得克萨斯州和柏林四座超级工厂的合力生产协作下,Model Y将成为全球所有细分市场中的最畅销车。

2020年,特斯拉汽车销量占到全球销量的0.7%,但却购买了全行业电池总量的26%,这需要巨大的电池需求,以及足够低的电池成本来保障产品竞争力。     

马斯克因此宣布了特斯拉降低成本的“五步计划”:电池设计、电池工厂建设、正极材料、负极材料、车辆集成五大板块,将为每辆特斯拉车辆降低69%的支出,电池成本则减少一半,进一步推动销量增长。

马斯克表示,“今年4680电池依然处于试产阶段。这家距离弗里蒙特工厂仅1英里的电池厂预计生产规模每年10GWh。4680电池车间的产能,将完全能满足得州奥斯汀工厂生产Model Y的需求。”至于何时大规模生产4680电池,马斯克称依然要等到明年。

关于FSD的最新进展。他表示,FSD Beta V10.2 将于北京时间10月9日正式在北美推送。除了面向安全评分满分的用户外,大约还会向1200名用户推送,测试情况良好的话,将会向 99 分及以下用户推送。另外,特斯拉安全评分系统算法也将会进一步改进升级。

此外,马斯克还透露,电动皮卡Cybertruck或将在明年投产、2023年实现量产,全新Roadster超级跑车也将在2023年生产。

随着时间的推移,特斯拉还将打造更多电动车类型,并逐渐覆盖到全部细分市场。

太阳能与电池无限回收

为实现“加速世界向可持续能源的转变”使命,特斯拉不断推进一系列清洁能源的应用举措。马斯克认为“太阳能将是未来的主要能源”。

特斯拉通过太阳能屋顶的大面积安装来储能,能量可供特斯拉电池、特斯拉汽车使用,或是售予电网,实现最大化应用并最大限度减少碳排放。

据统计,完全使用太阳能充电的特斯拉Model 3,平均生命周期排放量仅为传统中型豪华车的十分之一左右,完全使用电网充电也不到其一半。

“电池材料是可无限回收的,燃油则不是。”马斯克说。有数据表明,2020年,每辆美国生产的汽车的平均生命周期里,排放尾气中的二氧化碳总量约为69吨。而电动汽车没有尾气问题,特斯拉在获取电池材料后,即可通过不断回收旧电池来完成新电池的生产,在生产过程中进一步降低碳排放和资源消耗。目前,特斯拉已实现电池原材料金属可达到92%的再利用。

同时,特斯拉也在积极推广太阳能屋顶和Powerwall的应用。马斯克表示,通过这项举措,不仅希望改变能源结构、降低碳排放,也希望更多地区在遭遇天灾人祸时用能源自给自足的能力。

“未来人们的用电量将翻倍,太阳能屋顶不仅能满足自身用电需求,也可以稳定整体电网,”马斯克说,“像今年得州遭遇了暴风雪后引起断电,如果有太阳能屋顶,我们不仅会有电,也会有网络。”

 

得州、上海的高光时刻

特斯拉介绍了几座超级工厂的建设进度与未来规划。股东大会的召开地是正在建设的得克萨斯州奥斯汀超级工厂,占地面积超过12000亩,在特斯拉已经确定的超级工厂中是最大的。马斯克还宣布,明年特斯拉总部将从加州迁到得州。不过这并不代表特斯拉离开了加州,弗里蒙特超级工厂正在扩建中,预计产量将提高50%,4680电池也在加州试产,Megapack(大型电池储能)的生产工厂也开设在加州。

马斯克宣布特斯拉总部将从加利福尼亚州搬迁至得克萨斯州后发布了新LOGO。

关于上海超级工厂,马斯克再次点赞道:“上海超级工厂有着惊人的车辆质量和运营效率,做得非常棒!”

数据显示,上海超级工厂运营不到两年,产量已在今年第三季度超过了弗里蒙特超级工厂。

 

马斯克透露,8月底AI Day(人工智能日)活动后,特斯拉收到的求职申请超过了之前的100倍。在产品、技术、产能等竞争力加持下,展现出了巨大人才吸引力。

当有股东提问特斯拉是否会建一家外星工厂?马斯克表示,“(如果可以实现)那真的太酷了。大概40年?希望在我死之前可以看到特斯拉的首家外星工厂。”

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杨晓红编辑
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