蔚来成功开发免热处理大型压铸件材料 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国内  正文

蔚来成功开发免热处理大型压铸件材料

10月18日, 蔚来宣布成功验证开发了可用于制造大型压铸件的免热处理材料。这是中国车企首次将该材料验证并应用于大型结构件上。全新材料将会应用在蔚来第二代平台车型上。

作为国内率先研发和独立设计全铝车身的车企,蔚来一直在致力于提高车身压铸部件的集成化水平,以达到更好的设计和制造效率,此次免热处理材料的成功发布,便是蔚来目前获得的阶段性成果。

相比于一般的铝合金压铸件需要经固溶和时效热处理来满足车身性能所需的强度、耐久性、抗冲击性,蔚来联合合作伙伴开发的全新免热处理材料,避免了传统压铸件在热处理过程中引起的尺寸变形及表面缺陷,让大型车身压铸件成为可能。蔚来免热处理材料开发历经一年多的时间,在材料、零件、系统、整车等不同级别进行了上千次的测试验证,来保证车辆性能的高品质和稳定性。

免热处理材料的成功面市,将为蔚来推动低碳减排和车身结构设计持续创新打下更为坚实的基础。由该免热处理材料制造的铝合金压铸件,既可以提高大型压铸件的质量,优化生产效率,提升产能,还可以大幅减少制造过程中的能耗和碳排放,也将帮助蔚来进一步实现“Blue Sky Coming”的愿景。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

蔚来全新 ES8 第 30,000 台新车正式交付

12 月 18 日,蔚来全新 ES8 第 30,000 台新车在成都天府艺术公园蔚来中心完成交付。自 11 月 29 日达成第 20,000 台新车交付以来,全新 ES8 仅用 19 天,就完成了第 30,000 台交付,此举也创造了国内 40 万元以上纯电车型交付破三万台的最快纪录。

2025年12月18日

从破产预言到月销4万,蔚来熬赢了?

价格战打了一轮又一轮,新品牌冒出来又倒下去,消费者从“看参数”变成“看体验”,行业从“拼速度”转向“拼耐力”。就在大家还在争论“自研芯片值不值”“换电模式能不能长久”的时候,蔚来的成绩单给出了最实在的答案。

2025年11月08日

30 万买 ES8,不止车,更是用户狂欢!

当全新 ES8 的价格在大屏幕上定格时,现场车主的欢呼声差点把屋顶掀飞 —— 整车购买 40.68 万起,电池租用方案 29.88 万起,比预售价直降 1 万!这哪是新车发布会啊,分明是 80 万蔚来用户的 “家庭派对”,而全新 ES8,就是品牌捧到用户面前的 “诚意大礼包”。

2025年09月20日

蔚来成功开发免热处理大型压铸件材料

10月18日, 蔚来宣布成功验证开发了可用于制造大型压铸件的免热处理材料。这是中国车企首次将该材料验证并应用于大型结构件上。全新材料将会应用在蔚来第二代平台车型上。
王坚编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部