【EV视界报道】日前，小鹏汽车通过官方账号宣布，小鹏P5顺利批量下线，即将在十月底开启首批车主交付。作为旗下第三款量产车型，定位于纯电动紧凑型车的小鹏P5成为了首款搭载激光雷达的量产车型，通过选装XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，从而让高速NGP进化到城市NGP。此前，新车已经正式上市，其补贴后售价区间15.79-22.39万元。
外观方面，小鹏P5继承了P7优雅简洁的渐消曲面、一体化贯穿大灯、智能交互灯语；同时凸显智能进化，将智能硬件的设计显性化，品牌“X”元素融入一体化大灯，更具识别性。而整车造型流线与动感，空气动力学设计的加持，打造出Cd0.223超低风阻系数。
新车在车头部分采用了贯穿式LED灯带，两侧与大灯组融为一体，新车并没有采用P7上的分体式大灯，三角形的灯组“眼神”还是挺凌厉的。
小鹏P5新车长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距2768mm，车内空间达到主流B级车水平。同时，新车采用星轨环抱式座舱设计，1.493m2通透式全景天幕玻璃车顶，透光面积高达0.63㎡。
在车尾方面，小鹏P5的车尾造型饱满，平直的线条加以贯穿式的尾灯设计营造出不错的层次感，并强化了横向视觉宽度。贯穿式的LED尾灯带同样采用了“X元素”设计，与前灯组遥相呼应。
来到车内，小鹏P5采用了新一代智能数字交互座舱，该车型是同级别首次搭载高通骁龙SA8155P车规级芯片，算力提升较上一代增强3倍以上，支持强大的车载移动互联与通讯能力。配合128GB海量存储空间、12GB超高运存，人机交互体验更流畅。而该车型全系标配最新的Xmart OS 3.0系统，也是同级别唯一搭载“全场景车载系统” 的车型。所有界面功能都可以一语直达，支持连续对话、语义打断、语义拒识以及双音区语音识别，更好地满足不同乘员对人机交互的需求。
小鹏P5拥有同级最强硬件方案，实现了更高阶的XPILOT 3.5自动驾驶辅助能力。而XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统融合13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个车规级激光雷达以及1组高精度定位单元（GNSS+IMU），对环境进行视觉+雷达的360°双重融合感知。对行人、静态障碍物和小物体的检测能力全面提升，覆盖更多黑夜、弱光、逆光以及隧道明暗交替等疑难场景，提升安全冗余，更适合中国复杂路况。
XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，需要用户通过行业首创的《XPILOT智能辅助驾驶系统安全考试》，真正熟悉功能的使用方法和注意事项，确保自己的安全。
小鹏P5的主动安全实现了实时感知覆盖，无论是行车、泊车都会有持续不间断的保护。另一个优势是主动安全实现了 360°全向主动防护监控，保护不留死角。
小鹏P5采用最新自研的安全电池，具有-30℃~55℃的超宽温度范围，和最高等级的IP68防尘防水能力 。在电池包的结构安全上，集成了护板装甲防磕碰。针对电池最严重的起火状况，我们选用全新的隔热阻燃材料，即使发生碰撞，也在多数状况下只起烟，不起火，极大的提升了P5电池的安全性。
动力方面，小鹏P5全系搭载一台最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机。根据车型版本不同，该车的续航里程拥有三个版本可选，分别是搭载电池容量55.9kWh的车型，NEDC续航里程为460km；搭载电池容量66.2kWh的车型，NEDC续航里程为550km；搭载电池容量71.4kWh的车型，NEDC续航里程为600km。
在实测当中，小鹏P5 460km版本，城市工况续航高达446.8km，实测续航比例高达97.1%，远超特斯拉Model3的74%。也就是同样的续航下，会比特斯拉跑得更远。小鹏P5 600km版本实测城市工况续航569.5km，实测续航比例高达94.9%。
据EV视界了解，小鹏汽车是中国第一个自建超充网络的造车企业，如今已经建成400座品牌充电站，1596座免费充电站，免费充电服务城市已经覆盖98.6%的车主。小鹏汽车计划在明年实现累计超过1200个小鹏超充站的布局，继续下沉到更多县级城市，让车主没有里程焦虑。同时小鹏汽车还将着力推动目的地充电网络建设，目前已开通成都到拉萨的318国道线充电网络。
