10月27日,蔚来正式打通浙北山野线充换电网络。全线共设10座站点,包括2座蔚来第二代换电站、1座超充站和7座目的地充电站。浙北山野线充换电网络覆盖安吉、莫干山沿线知名酒店、民宿以及旅游集散中心,可满足用户自驾时的加电需求。
自2020年9月启动Power Up Plan补能计划以来,蔚来已先后打通318川藏线、川西藏羌环线、独库公路、青藏线、太湖环线、辽西环线、山东半岛环海线、粤西海滨线和浙北山野线,为用户提供更便捷的出行加电体验。蔚来还将不断丰富全国充换电网络站点,让加电比加油更方便。
10月27日,蔚来正式打通浙北山野线充换电网络。全线共设10座站点,包括2座蔚来第二代换电站、1座超充站和7座目的地充电站。浙北山野线充换电网络覆盖安吉、莫干山沿线知名酒店、民宿以及旅游集散中心,可满足用户自驾时的加电需求。
自2020年9月启动Power Up Plan补能计划以来,蔚来已先后打通318川藏线、川西藏羌环线、独库公路、青藏线、太湖环线、辽西环线、山东半岛环海线、粤西海滨线和浙北山野线,为用户提供更便捷的出行加电体验。蔚来还将不断丰富全国充换电网络站点,让加电比加油更方便。
12 月 18 日,蔚来全新 ES8 第 30,000 台新车在成都天府艺术公园蔚来中心完成交付。自 11 月 29 日达成第 20,000 台新车交付以来,全新 ES8 仅用 19 天,就完成了第 30,000 台交付,此举也创造了国内 40 万元以上纯电车型交付破三万台的最快纪录。
价格战打了一轮又一轮,新品牌冒出来又倒下去,消费者从“看参数”变成“看体验”,行业从“拼速度”转向“拼耐力”。就在大家还在争论“自研芯片值不值”“换电模式能不能长久”的时候,蔚来的成绩单给出了最实在的答案。
当全新 ES8 的价格在大屏幕上定格时,现场车主的欢呼声差点把屋顶掀飞 —— 整车购买 40.68 万起,电池租用方案 29.88 万起,比预售价直降 1 万!这哪是新车发布会啊,分明是 80 万蔚来用户的 “家庭派对”,而全新 ES8,就是品牌捧到用户面前的 “诚意大礼包”。
