【EV视界报道】11月1日，大众汽车发布交付数据，ID.家族车型10月交付12736台，环比9月增长25.8%。值得一提的是，ID.3上市仅一周即交付1255台，强势助推ID.家族销量不断增长。
今年以来，大众汽车品牌新能源车型销量持续保持强劲增长势头，前三季度共计向中国消费者交付近6.96万辆新能源汽车，同比增长103.5%，稳居中国新能源汽车市场品牌销量前十。
自3月底进入中国市场以来，ID.家族车型经历了持续、稳健的月销量增长，上市6个月的累积销量将近3万辆，占品牌前三季度新能源车型销量的43%。ID.4与ID.6作为电动SUV，凭借稳健、持续的月销量增长，分别在其细分市场获得积极反馈——ID.4上市未满半年，已连续在7、8月份成为所属细分市场销售榜首；ID.6自上市两个月以来，一直处于细分市场销量前五。
随着新能源车型销量的强劲增长，大众汽车品牌ID.家族车型在9月份首次实现月销量破万，显现出在中国的电动化转型正在加快步伐。特别是刚刚上市的第五款ID.家族车型ID.3，进一步拓展了大众汽车品牌在中国新能源汽车市场的覆盖面，巩固了月销量增长势头。
近日，中保研发布中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）首批测评车型的测评结果。其中，今年3月上市的上汽大众ID.4 X，在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。在更为苛刻的新版测评标准下，ID.4 X是首款且唯一一款四大指数“All Good”的车型，也是目前C-IASI测评史上的最好成绩。
另一方面，为了让用户随时随地获得高效的充电体验，大众汽车集团正在快速拓展其充电网络。伴随着大众汽车品牌ID.车型的交付，集团计划在2021年建成500个充电站和超过6000个充电终端，服务范围可以覆盖主要城市里80%的市场需求。到2025年，大众汽车集团在华合资企业开迈斯计划扩增充电终端数量至17000个。
在纯电动车市场的销量增长，相信将让大众汽车品牌日益稳固其中国市场领先新能源品牌的位置。
