【EV视界报道】日前,EV视界从相关渠道获悉,全新宝马7系或将推出M750e xDrive的版本。相比标准的745e xDrive车型,它将拥有更强大的插电混动系统。该系统由3.0L直列六缸双涡轮增压发动机与电机组成,最大输出功率可达412kW。

据悉,该车型将得到宝马M部门的升级调校,包括悬架的调整、更大尺寸的刹车以及空气悬架。

此外,宝马i7也在开发中,其与iX和i4共享第五代eDrive技术,将与全新7系一起推出。宝马i7将搭载双电机,最大功率约447kW,并搭载四驱系统。
【EV视界报道】日前,EV视界从相关渠道获悉,全新宝马7系或将推出M750e xDrive的版本。相比标准的745e xDrive车型,它将拥有更强大的插电混动系统。该系统由3.0L直列六缸双涡轮增压发动机与电机组成,最大输出功率可达412kW。

据悉,该车型将得到宝马M部门的升级调校,包括悬架的调整、更大尺寸的刹车以及空气悬架。

此外,宝马i7也在开发中,其与iX和i4共享第五代eDrive技术,将与全新7系一起推出。宝马i7将搭载双电机,最大功率约447kW,并搭载四驱系统。
近日,宝马集团旗下MINI品牌凭借其创新的92%再生聚酯纤维针织内饰,荣获2025年度SPE汽车大奖总冠军及“车身内饰”类别最高奖。
当可持续成为全球共识,宝马集团旗下MINI品牌坚信,真正的未来出行,理应充满巧思与乐趣。我们以“少即是多”的品牌哲学,将创意聚焦于本质,并致力于以更富巧思、更负责任的方式,开启下一段旅程。这一切,在当下MINI家族的内饰中触手可及 —— 那些由创新与再生材料编织而成的细节,正是我们交出的答卷。
年底看车企成绩单时,宝马2025年的答卷总让人想起老中医看病。不追求猛药治急症,却在关键处下刀见血。
