【EV视界报道】日前,EV视界从相关渠道了解到,保时捷计划于2028年推出电动911。新车将基于大众SSP平台打造,预计会使用固态电池,并通过1000V电气架构来实现5min内将车辆电池充到80%的目标。
此外,保时捷还计划于2026年推出的新一代911,内部称为“994”。在设计上,它将呈现和现款几乎相同的比例。下一代车型将继续提供六缸水平对置发动机,同时采用48V轻混技术。
【EV视界报道】日前,EV视界从相关渠道了解到,保时捷计划于2028年推出电动911。新车将基于大众SSP平台打造,预计会使用固态电池,并通过1000V电气架构来实现5min内将车辆电池充到80%的目标。
此外,保时捷还计划于2026年推出的新一代911,内部称为“994”。在设计上,它将呈现和现款几乎相同的比例。下一代车型将继续提供六缸水平对置发动机,同时采用48V轻混技术。
3 月 11 日,保时捷新款 Taycan 正式亮相。外观方面,新车在整体外观是并没有太大的区别,主要在于细节的变化,其所变化最为明显的是在车头部分。
保时捷即将于2024年春季发布全新升级的新款Taycan,新车目前正在接受高强度的最终测试,已在全球范围内的各类试车场、赛道和公路累计行驶约360万公里。从-41℃到53℃,从极地积雪到炙热峡谷
近日,保时捷官方公布了全新纯电动Macan设计图,据悉新车将于1月25日正式亮相。全新纯电动Macan是保时捷首款基于纯电动平台PPE全新开发的车型;新车采用了800V构架,并搭载双电机动力系统,综合输出功率可达450千瓦,最大扭矩达1000牛·米。匹配100千瓦时电池组,最大充电功率可达270千瓦,据悉续航里程或将超过500公里。新车还将配备空气悬架系统、后轮转向系统及后桥电子差速器。