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定位高端MPV 腾势D9将于5月16日发布

【EV视界报道】近日,我们从腾势官方获悉,D9将于5月16日发布。新车是腾势首款高端MPV车型,采用2+2+3的7座布局,拥有豪华的内饰设计以及配置。

腾势品牌全新启航,打造了首款中大型高端MPV车型腾势D9。据了解,该车将推出EV和DM两种动力模式,配备四驱和两驱系统,DM-i超级混动模式具备快、省、净、顺、绿五大强项。

外观方面,新车采用了全新的设计语言,其前脸采用了一个直瀑式大格栅设计,并配合两侧的“C”字形的镀铬装饰件,前脸形成了“π”状的设计元素。而侧面造型方面,腾势 MPV 整个侧面造型采用的短发动机舱的设计,微微上扬的腰线从车头贯通至车尾,搭配密辐条式轮圈、熏黑的B柱和C柱,营造不错的商务感。

值得一提的是,为了打造外观整体流线感,腾势高端豪华MPV滑门和侧围的设计有别于传统MPV,采用一体连贯式侧围,在美观的同时,侧围安全系数大幅提升,静音性更好,提升了整车的安全性和静谧感。

车尾方面,新车的造型也十分方正,其尾灯设计采用与整车呼应的一体式流线元素,点亮识别度提升。另外,新车还配备了一个小型的车顶扰流板,提升了车辆整体的视觉冲击力。


腾势D9采用了环抱式中控布局,中间位置配备有悬浮式中控屏,屏幕下方为空调出风口。方向盘同样为全新造型设计,后方为全液晶仪表盘。此外,我们注意到车内采用了水晶挡把,周围为丰富的功能按键,挡把前方为无线充电面板,后方为可开启形式储物盒。

来到第二排,腾势D9车内采用了2+2+3的7座布局。第2排为2个独立座椅,配有宽厚的枕托、手托及电动腿托,从而带来舒适的乘坐体验。

动力方面,新车将提供纯电动和混动两种动力模式车型供选择,配备比亚迪刀片电池。混动模式将采用比亚迪最新新能源技术,或将搭载DM-i混动系统,续航有望达1000km以上。除此之外,腾势MPV将会采用比亚迪最新的底盘技术。悬挂预计只搭载CDC可变阻尼减震器,当然不排除空气悬挂会作为选装配置出现。


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李嘉琦编辑
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