【EV视界报道】7月18日，理想汽车通过社交媒体宣布，将会提供理想L9空气弹簧质保方案升级，为了打消用户对空气弹簧的顾虑，决定将理想L9的空气弹簧（包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐）质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里，且二手车交易不影响质保的有效期。（图片来源：新浪微博）

以下为原文：

近日，一台理想L9的门店试驾车高速冲击路面大坑，造成右前空气弹簧漏气损坏，给用户带来了对于空气弹簧质量和耐久性的疑虑。

出于对产品质量的信心，同时为了打消用户对空气弹簧的顾虑，我们决定将理想L9的空气弹簧（包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐）质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里，且二手车交易不影响质保的有效期。

造型方面，理想L9采用了当下流行的分体式大灯，上方为家族代表性的星环大灯（LED日行灯），下方的远近光一体式大灯与采用贯穿式设计的前包围很好相融在一起。配合封闭式格栅，让其前脸看上去十分大气，科技感更是显露无疑。

理想L9并未采用繁杂的车身线条，整体车型轮廓十分方正，事实上对于全尺寸SUV而言，全车散发出的磅礴气势已呼之欲出。车身尺寸方面，新车长宽高为5218/1998/1800mm，轴距3105mm，内部采用2+2+2的6座布局设计，定位豪华全尺寸SUV。

车尾方面，理想L9配备了一个小型的车顶扰流板以及高位刹车灯，尾灯则采用了单幅的贯穿式设计，与目前理想ONE的双层贯穿式有明显区别。此外，新车尾部也没有采用复杂的线条刻画，这使得尾部看上去整体感非常不错。

理想L9一改传统内饰设计，没有配备仪表盘，而是采用5屏交互模式，包括配备HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏、副驾娱乐屏及后舱娱乐屏。包括中控屏、副驾娱乐屏及后舱娱乐屏均为15.7英寸车规级OLED屏，提供3K分辨率。

理想L9的中控屏、副驾娱乐屏和后舱娱乐屏，均可通过Type-C接口实现Switch一根线的直连投屏。Type-C接口在让游戏机连接更方便的同时，可提供60W的充电功率。配合Switch为家庭用户而设计的3A大作，可以轻松支持四个人一起游戏。

不仅如此，理想L9还在车内配备了220V电源，搭配HDMI-Type-C的转接线，可以接入各类游戏主机，增强了车内的娱乐空间。目前，采用Type-C接口的部分手机、Pad、笔记本电脑，也已实现高清投屏+充电一线搞定，未来理想L9还将适配更多设备。

同时标配2颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，为AI、软件和娱乐提供强大的计算能力。并支持双5G运营商的切换，确保高速网络的在线。

配置方面，理想L9将搭载7.3.4全景声音响布局，由7组扬声器组成全车环绕，3个重低音单元组成低音矩阵，4个顶部扬声器组成天空环绕。理想L9还采用杜比全景声技术，配备4D沉浸式影音系统，在车内打造了身临其境的视听体验。

理想L9全车6个座椅均配备电动调节和座椅加热，前两排的4个独立座椅拥有座椅通风和SPA级十点按摩，加上Nappa真皮以及3D舒适性海绵，保证了较好的舒适性。此外，理想L9主驾配备电动预紧安全带，在智能驾驶的过程中为驾驶员提供更直接的安全警示和安全保护。

智能驾驶方面，理想L9搭载了理想汽车全自研的旗舰级智能驾驶系统——理想AD Max，其硬件包括：车顶搭载的1颗128线激光雷达，车身4颗360°环视的200万像素摄像头、车身7颗辅助驾驶感知摄像头，其中有6颗800万像素的和1颗200万像素的。处理器采用两颗英伟达Orin X处理器共508 TOPS算力，并且还搭载了5颗智能驾驶辅助灯。

动力方面，理想L9将搭载全新1.5T增程器，最大功率113kW。驱动系统由前130kW、后200kW双电机系统组成，系统扭矩620N·m，加速5.3s破百。理想L9的馈电油耗是7.8L/100km。车辆搭载全自研高效增程电动系统配合44.5kWh电池组，可实现1315km的续航成绩，其中纯电里程为175km，燃油模式的热机能耗低至5.9L/100km。