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人形机器人亮相,FSD完全自动驾驶最新信息,特斯拉AI Day讲了这些

【EV视界报道】10月1日,在特斯拉2022 AI Day上,特斯拉首个量产的人形机器人Optimus亮相,它可以实现搬抬物品、浇花等工作,随着机器人未来实现规模量产,成本下降后售价估计会在2万美元左右。此外,特斯拉还发布了FSD(全自动驾驶能力)和Dojo超级计算机的最新进展。

人形机器人Optimus(擎天柱)亮相

活动刚刚开始,特斯拉就直接亮出了本次AI日的主角——擎天柱(Optimus)人形机器人原型机。这也是擎天柱首次在没有任何支撑的情况下亮相。

“这实际上是机器人第一次在没有系绳的情况下走上舞台,”马斯克表示,“机器人实际上可以做的比我们向您展示的要多得多,我们只是不希望它掉在你脸上。”

擎天柱配备了2.3kWh电池组,体重73kg,静坐时能耗100w,慢走时能耗500w,整个身体的自由度超过200多个,其仿生手指非常灵活,拥有27个自由度,且能够自然行走。

在特斯拉展示的视频显示,目前,擎天柱可以下蹲、拿箱子、抓取物体,甚至浇花等一系列动作,并且可以部署在特斯拉工厂内进行工作,并能够对行走的路径形成记忆。

擎天柱应用了大量特斯拉汽车的开发逻辑,例如减少零部件数量及复杂程度,将传感器、充电管理、融合计算等汇集到躯干电池组中完成;并根据汽车撞击试验,模拟机器人摔倒场景并保护机器人大脑,即中央计算平台。

在擎天柱的行走能力方面,特斯拉的全自动驾驶系统FSD直接被应用在擎天柱身上,擎天柱采用了与汽车一样的视觉感知,利用摄像头获取数据,以神经网络进行计算。

特斯拉方面表示,擎天柱的设计基于人体,希望其行为方式和人的行为尽可能接近。马斯克表示,特斯拉将致力于大规模量产并降低成本,今后擎天柱的产量将达到数百万台,其价格低于特斯拉汽车,预计最终价格不到2万美元。

对于不少人所担心的擎天柱是否会变成“终结者”,马斯克表示,目前还不知道擎天柱终极目标是什么,但他觉得不会出现这种情况,“我们设计擎天柱时,设计了很多安全屏障。有很大一部分信息保存在本地,你可以按下本地的停止按钮,也可以实现远程控制,这些安全按钮是不可篡改的。”

FSD完全自动驾驶技术最新信息

同时,特斯拉公布了FSD(全自动驾驶能力)的最新进展,它采用的是纯视觉算法的自动驾驶技术路线,主要通过摄像头识别周围环境。目前,特斯拉在北美广泛布署了FSD Beta版本,将于今年启动完全自动驾驶能力(FSD)软件的大规模测试,目前测试版软件的累计行驶里程已经突破4000万英里,年底甚至有望超过1亿英里。

据EV视界了解,目前参与FSD Beta版本测试的用户已从2021年的2000人扩大至16万人,FSD在之前的基础上,执行决策和识别能力都进行了优化,已经可以从停车场自动驾驶到另一个停车场,通过十字路口,也可以等待交通灯。现在FSD可以预测周围环境并行动,预测道路上其他车辆、行人下一步的行动,并且发出指令。

FSD Beta的深度神经网络达到100万参数,15万+神经网络层,37.5万个连接。可以在5分钟内模拟出现实中未出现的场景。

Dojo超级计算机

为实现人工智能训练的超高算力,同时扩展带宽、减少延迟、节省成本,特斯拉打造了Dojo超级计算机。Dojo超级计算机的单个训练模块由25个特斯拉自主研发的神经网络训练芯片——D1芯片组成。2023年一季度特斯拉将推出 Dojo 机柜。

每个Dojo ExaPod集成了120个训练模块,内置3000个D1芯片,拥有超过100万个训练节点,算力达到1.1 EFLOP(每秒千万亿次浮点运算)。同时,马斯克在发布会上表示,通过展示特斯拉的AI技术,来吸取全球的AI工程师人才,也欢迎全球工程师加入特斯拉。

写在最后

自动驾驶汽车对世界产生的巨大影响,使得运输生产力提升上至少提高了半个数量级,而未来,擎天柱或许会带了数个数量级的提升。如果特斯拉的人形机器人能最终量产,并真正解决其落地难题,有望促进人形机器人的产业发展向前迈进一大步。

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李嘉琦编辑
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