【EV视界原创试驾】“博越”这个名字大家应该并不陌生，这款车是吉利曾经的王牌之车，自从上市以来凭借着出色的实力，成为了一款家喻户晓的车型。随着市场发展，新车型的迭代，博越的继任者博越L应运而生。你以为这两款车的名字就差一个“L”，只是把博越加长了？其实并不是这样的，博越L完完全全是一款全新的产品。

据EV视界了解到，从博越L预售价公布后，目前博越L的销售订单突破11000台，其中雷神Hi·F的销量占比25%，购买人群大多以90后或95后的年轻人居多。那么吉利博越L雷神Hi·F（下简称博越L）到底有什么过人之处，受到大家的青睐呢？下面我就带您来体验一番。

动力澎湃、操控均衡，名副其实的“多边形战士”

在试驾之前，我先向大家介绍一下此次试驾的场地。与大家脑海中的赛道不同，我们试驾的平潭国际赛车场，是国内首个智慧城市街道赛道，可以说涵盖了日常城市通勤的大部分路况。比如遇到红绿灯启停、湿地大曲率过弯、快速路以及颠簸路等等，很适合博越L这样主打家用SUV定位的车型来测试。

我们试驾的车型是一台博越L1.5TD雷神Hi·F Super睿版，不过这还不是最终量产车型，部分功能暂未开放，与最终量产版本有所不同。动力方面，动力方面，新车搭载1.5T混动专用发动机+3挡DHT Pro电驱变速器。其中DHE15混动发动机热效率达到43.43%，最大功率达到110kW，最大扭矩为225N·m，0-50km/h加速时间为3s，WLTC百公里油耗为4.7L，NEDC综合续航可达1300km。

外观设计年轻科幻前卫

博越L采用了数字化设计，大胆的造型我还没在其他吉利车型上见过。尤其是前脸造型，前格栅内部既有参数化设计元素体现数字理念，又呈现了涟漪的视觉效果，呼应了博越老款车型经典的回字形前脸设计。

博越L的轴距达到了2777mm，作为紧凑型SUV尺寸可观。此外，双色车身、悬浮式车顶、大尺寸轮圈等流行元素样样齐全。

新车尾部下滑的车顶和上扬的车窗腰线呈现出运动姿态，并设计有扰流板造型。车尾搭载的数字箭矢LED贯穿尾灯配备了LED发光单元290颗，633nm波长的超红LED，具备迎宾/欢送场景呈现流光灯语等。

内饰质感出众用料扎实

内饰方面，主要由10.25英寸全液晶仪表盘和13.2英寸竖向中控屏幕组成。再辅以25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示，科技感拉满。

博越L座椅轮廓按中国用户人体曲线进行全贴合设计，具有腰托调节和肩部承托，腰托关键部位使用环保麂皮材质，摩擦力更强。主驾驶坐垫配备同级独有的可调节腿托，缓解腿部疲劳。其它方面，电动调节、主驾驶记忆。前排通风/加热也都一应俱全。

写在最后

经过短暂的试驾，博越L澎湃的动力以及均衡的操控表现给我留下了深刻的印象，再加之其更为时尚的外观以及更加智能化的配置，完全有实力在诸如长安、哈弗以及广汽传祺等强手如林的中国品牌紧凑型SUV市场中成为“卷王”。 未来，这款车上市后，紧凑型SUV市场又将是一场“血雨腥风”。至于吉利博越L会有什么样地销量表现，让我们拭目以待吧。