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搭载中央集中式SOA电子电气架构 岚图追光即将开启量产

【EV视界报道】日前,EV视界从官方渠道获悉,岚图追光即将开启量产,将搭载岚图自主研发的中央集中式SOA电子电气架构,该架构具有高效中枢、敏捷系统、智能互联、开发共创四大优势,新车定位中大型轿车,有望在11月开幕的广州车展上亮相。

随着汽车智能化的突飞猛进,车内的电子元件和控制器数量呈几何倍增加。传统的分布式电子电气架连接线束庞杂,算力大量浪费,底层框架无法升级和扩展,影响着汽车的智能体验。岚图自研的中央集中式SOA电子电气架构将算力集中到一个中央大脑,形成以硬件平台、服务化软件平台、网联云平台和开发者平台为体系的智能“神经”网络,为车辆硬/软件升级提供无限可能。

岚图研发的中央集中式SOA电子电气架构可以比作车辆高级的智能化神经网络,其高效的硬件平台以中央集成OIB、分域控制VIU和T-BOX为核心,具有强大的数据处理能力掌管和执行车辆,性能远超智能手机的仿生芯片和管理芯片。

在巨大算力的支持下,能够提升整车操控流畅性的同时,还具备车辆全生命周期的硬件升级进化能力。在底层硬件重构的基础上,岚图构建OS系统服务软件平台,将以往分布式软件操作系统统一整合,犹如手机中IOS、安卓操作系统,能调用类似于摄像头、电池等硬件设备,也可处理娱乐游戏、社交通信、图像处理等应用程序,并且能发挥出硬件的极致性能。

除此以外,岚图OS系统服务化软件平台还开放了丰富的软件接口,可以跨车型、跨平台使用,使车辆真正成为生活中的第四终端。另外,岚图SOA架构具备车云协同计算、数据驱动进化和安全数据管理能力,通过网络云平台,实现车云协同、计算机深度AI学习以及安全管理。

基于该架构,岚图将打造以用户、软件开发者、硬件供应商为核心的开发者平台。利用岚图开发者平台,软件开发者可以提供丰富的应用程序,用户也可以根据自己日常用车习惯,组合多功能一键生成场景应用。同时,硬件制造商也能够为车辆和用户提供无限丰富的外接设备,共建岚图生态,赋能用户出行生活。

造型方面,追光基于岚图i-Land概念车打造,拥有两种不同风格的前脸设计,纯电版车型采用封闭式格栅,増程版车型仍旧保持了进气功能,不过此前曝光的只有纯电车型。此外,车辆还采用了贯穿车标的头灯,以及隐藏式门把手设计。

车侧设计方面,能看到优雅修长的车身比例,与中大型车定位相符,短前悬/长后悬设计,再加上轿跑车风格顶部曲线,具有极强的运动感。尾部出彩的地方是贯穿式LED光源,并在灯带中间区域增加“剑型”灯组,可升降电动尾翼应该会提供给高配车型。此外,追光还全系标配大尺寸全景天幕。

车身尺寸方面,追光的长宽高分别为5088/1970/1515(1505)mm,轴距为3000mm。动力部分,追光纯电车型搭载了双电机系统,前后最大功率分别为160kW和215kW,系统功率375kW。

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李嘉琦编辑
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