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设计高级时尚,驾驶质感没得说,HarmonyOS加持的问界M5 EV有多香?

【EV视界原创试驾】如今30万级的纯电汽车市场越来越“卷”,除了车辆本身的续航和性能之外,智能化座舱和整车的高级感也是不可或缺的。那么有没有一款车这些方面都兼顾呢?在我心里AITO问界M5 EV就是这么一台车。

前不久,AITO问界M5 EV(下简称“问界M5 EV”)完成了上市,售价区间为28.86-31.98万元,这也是AITO家族首款纯电SUV车型。这款车与问界M5到底有哪些过人之处?下面我就带您来体验一下。

双电机加持,行驶质感出色

动力方面,问界M5 EV提供单电机后驱与双电机四驱两种版本可选。单电机的标准版搭载最大功率200kW,峰值扭矩360N·m的驱动电机,配备80kWh磷酸铁锂电池组,CLTC综合续航里程620km。官方公布的0-100km/h加速时间7.1s。

而今天我们拿到这台则是问界M5 EV的四驱性能版,它采用了双电机驱动的方式,前驱交流异步电机最大功率165kW,最大扭矩315N·m。后驱永磁同步电机最大功率200kW,最大扭矩360N·m,总扭矩为675N·m,配备80kWh磷酸铁锂电池组,CLTC综合续航里程552km。官方公布的0-100km/h加速时间4.5s。

外观设计时尚简约,不止年轻人喜爱

外观方面,有人说问界M5的外感设计深受年轻人喜爱,在我看来,其实它可以适配各年龄段的人群。相比于问界M5,问界M5 EV采用了全新前脸造型设计,封闭式格栅取代了问界M5车型的上的横幅式格栅。两侧大灯组内部还采用了全新的灯腔造型,配合两侧加入风道设计的全新前包围,也让问界M5 EV的前脸相比问界M5而言更具视觉冲击力。

车身颜色方面,问界M5 EV新增灵感来自天空调色的拂晓粉和暖星云,并沿袭了M5增程版上广受好评的天青蓝、鎏金黑、陶瓷白和松霜绿,共提供6款车漆配色。

车身侧面,新车采用了双腰线的设计,上挑的造型让其拥有了更好的运动风格,同时也不失力量感和层次感。

尾部造型的变化并不是很大,依旧保持了问界 M5车型的设计风格,只不过是尾标部分加入了“EV”的字样。

内饰豪华感强,HarmonyOS带来科技基因

来到车内,新车采用一体式环抱座舱设计,中控台呈“T”型分布,左右延展出对称的木纹装饰以及隐藏的空调出风口,与副仪表盘进行自然衔接。中控台配备的10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸2K HDR智能中控大屏,让驾驶舱科技感十足。

由于使用了HarmonyOS 3,只要登陆同一个华为账号的手机和车机,在HarmonyOS的分布式技术支持下,可实现导航、音乐、视频、畅连等服务在手机和车机间的自然接续、无缝流转。

写在最后

在有了华为技术和渠道支持之后,赛力斯在新能源汽车领域有所突破。HarmonyOS智能座舱的加入让问界M5 EV的车载系统有了全新的体验,这种设备之间的互通在其它车型上是无法实现的,如果你是华为的深度用户,那么这台车绝对符合你的口味。

抛开HarmonyOS来说,问界M5 EV外观时尚简约,内饰科技兼顾豪华,不仅驾驶质感突出而且动力炸裂。有句话说的好:不在低谷转身离开,不在顶峰慕名而来。身为AITO品牌首款纯电动车的问界M5 EV,或许将会成为30万级中型纯电SUV市场中有力的争夺者。

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李嘉琦编辑
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