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【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获得了宝马M纯电性能车谍照，该车基于i4 M50打造，采用四电机驱动，即将开始进行道路测试，预计未来可能会推出量产版，或许会成为M品牌首款纯电动车产品。
今年8月份，宝马M品牌发布了首台纯电高性能概念车，拥有四个电动机和一个集成的驱动控制系统。前悬挂方面，借鉴了宝马M3/M4的结构，散热系统也以目前高性能车的配置为基础。
宝马M品牌此前表示四电机驱动系统将会拥有毫秒级的相应速度，将会带来精度更高的转向、制动和操控稳定性。作为参考，宝马i4 M50的CLTC续航里程560km，零百加速3.9s，显然M品牌纯电性能车会拥有更强大的性能。（图片来源：motor1.com）
从燃油主力到电动先锋，从全球技术到本土落地，宝马在广州车展大秀肌肉，满怀信心奔赴2026新世代。
宝马集团将其全球能源战略的又一里程碑，树立在了沈阳这片“热土”上。今日， 随着为华晨宝马动力总成工厂及第六代动力电池中心供热的地热能项目投运，宝马集团展示了其如何通过本土化创新，从源头降低“新世代”车型的碳足迹，强化其在中国市场的绿色竞争力。该项目以100%非化石能源供热，不仅实现生产低碳转型，也为北方工业地区实现清洁供暖提供了可复制、可推广的创新范本。
近日，宝马宣布推出第三代氢燃料电池系统，当前已启动首批原型产品的试制。第三代氢燃料电池系统将于2028年量产，并率先搭载于全新一代BMW X5。这是宝马秉持技术开放战略，多路径并进满足不同用户需求的最新成果和例证。
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