【EV视界报道】近日,疑似红旗L系列新车路试谍照曝光,新车或匹配V12混动系统。

据悉,新车将于2024年实现量产,并为FME混动平台的首款车型,量产后年产能为1.5万辆。

新车前脸采用了与L5相同的双圆灯设计,配合大尺寸的进气格栅,气场十足。同时,车身轮廓和尾灯设计,也与红旗L5有异曲同工之处。


V12TD发动机是基于国内唯一的红旗V12平台全新升级,最大功率560kW,最大扭矩1100N·m,性能指标达到国际领先。未来将搭载混动系统匹配整车应用,为红旗顶级车量身打造。
【EV视界报道】近日,疑似红旗L系列新车路试谍照曝光,新车或匹配V12混动系统。

据悉,新车将于2024年实现量产,并为FME混动平台的首款车型,量产后年产能为1.5万辆。

新车前脸采用了与L5相同的双圆灯设计,配合大尺寸的进气格栅,气场十足。同时,车身轮廓和尾灯设计,也与红旗L5有异曲同工之处。


V12TD发动机是基于国内唯一的红旗V12平台全新升级,最大功率560kW,最大扭矩1100N·m,性能指标达到国际领先。未来将搭载混动系统匹配整车应用,为红旗顶级车量身打造。
作为中国汽车工业的标杆,一汽红旗没有空谈理念,而把极限当常态,甚至邀请了中汽中心全程背书。这波操作不仅让用户看清了“真安全”的模样,更重新定义了新能源时代的安全准则。
旗在达成200万用户里程碑的关键节点,没有走“堆配置”的捷径,而是精准瞄准主流家庭的核心需求,推出了红旗HS6 PHEV这款全新一代大五座旗舰SUV。
在11月21日开幕的广州国际车展上,焕新升级的红旗品牌以全新产品阵容参展,旗下三大子品牌红旗、红旗天工、红旗金葵花首次集体亮相,全方位展现红旗品牌守正创新发展新成果。其中,红旗子品牌携“新一代的红旗,更好的大五座”HS6 PHEV重磅登场,红旗天工子品牌通过潮改车生动呈现年轻化潮流态度,红旗金葵花子品牌以焕新之姿诠释中式超豪华“国宾之道”。
