【EV视界报道】近日，小鹏新款 P7 在欧洲正式上市，新车共有三款车型，售价区间在 4.999-6.999 万欧元（约合人民币 36.7-51.4 万），有后驱和四驱版两种可选。
外观方面，新款小鹏P7针对车头细节进行了调整，依然保留分体式大灯和贯穿式LED日行灯，但头灯处将预留出激光雷达位置，并很好的与前大灯组进行融合，避免破坏其美观程度。而车侧来看，新款 P7 与老款 P7 保持着高度一致，不过在翼子板位置的摄像头设计稍微有一点区别，看上去会更加精致。尺寸方面与老款会有一点区别，长宽高分别为 4888*1896*1450mm，轴距为 2998mm。
尾部粗略来看也没有任何区别，主要的变化是在尾灯的尺寸上，新款相比老款尺寸有一个较大的提升。在尾部还增加了后尾门开启的实体按键。
内饰变化更加大，可以看到新车换装了与小鹏G9相同的全新样式多功能方向盘，新方向盘采用金属按键+滚轮的设计，大大降低了误触概率。另外， 一体式连屏的设计与现款P7相同，但仪表盘出现了全新Xmart 4.0的3D UI，这是现款车型不具备的，中控屏下方与小鹏G9相同，配备有两个无线充电面板，同时两个杯架的样式也发生了变化，扶手箱也采用全新样式。
动力方面，根据此前国内的申报信息，新车将搭载珠海英搏尔电气股份有限公司/浙江方正电机股份有限公司电机，分别是前电机和后电机，前 145kW / 后 203kW。
续航方面，新车将搭载 86.2kWh，CLTC 续航分别为 610/670/702km。
