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【EV视界报道】日前，EV视界从工信部获得了全新本田英仕派插混版的申报图，该车是与全新本田雅阁基于相同平台打造的产品，动力方面搭载了包含2.0L发动机在内的插混系统。
外观设计方面，全新本田英仕派采用了与全新本田雅阁相似的车身造型，整车比例也非常相似，不过在前进气格栅部分，采用了更加具有辨识度的直瀑式设计。
车身尺寸方面，全新本田英仕派的长/宽/高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm。动力系统方面，新车搭载了包含2.0L发动机在内的插混系统，其中发动机最大功率109kW。
【EV视界实测测试】对于崇尚“本田大法”的用户来说，对于型格的喜爱可谓难以言表。运动、年轻、动感的关键词几乎成为了这款车型的全部，但万事却总会有众口难调的时候，毕竟一千个观众眼中有一千个哈姆雷特。因此对于一些年轻用户来说，心中可称得上“运动”的或许只有两厢样式的“钢炮”车型。那么“本田大法”是否能实现这类用户的心愿呢，广汽本田型格HATCHBACK似乎就是这个问题的答案。
最近，外网发布雅阁最新销量信息，今年1-7月，十一代雅阁在全美累计交付11.8万台车，同比增长34.2%，夺得北美B级车销量冠军。此外，在权威媒体car & driver的测评中，十一代雅阁还斩获最佳中型家庭轿车NO.1，实力赢得市场认可。作为本田全球战略中级轿车旗舰，雅阁的热销不难预料，毕竟不管是动力性能还是智能配置，雅阁始终都是让人格外心水的存在。从雅阁在全球的表现来看，雅阁的更新迭代是走在正
【EV视界报道】7月3日，东风本田旗下全新一代英仕派迎来全面革新，新车共有燃油版和插混版两种动力配置。其中，插电混动车型——英仕派e:PHEV共推出2款车型，售价区间为22.98-25.88万元。新车最大的亮点是搭载最新第四代i-MMD双电机插混系统，并拥有全新2.0L直喷阿特金森发动机和高性能大容量电池，使其在行驶品质、动力性能、舒适性等方面都有明显的提升。
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