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专门为网约车打造?李想曝光理想ONE同平台纯电MPV消息

【EV视界报道】日前,李想在微博上透露了一款名为D1 Plus的纯电动MPV,这款车与理想ONE同平台,专门为网约车打造,不过目前项目已经停止。当然,这也反映出理想汽车早就布局纯电动领域,未来理想的纯电动车也值得期待。

李想表示,这款车的诞生有点类似于比亚迪D1。2017年开始和某出行平台(疑似滴滴)希望联合车企研发一款专用的网约车产品,当时选择了两个汽车厂商合作,小一点两排座椅的是比亚迪D1,大一点三排座椅的是理想的纯电动MPV D1 Plus。

这款纯电动MPV和理想ONE同平台,连轴距都是完全相同的,NEDC纯电行驶500km,主打空间,以市区为主要使用场景。它大量参考了东京和伦敦专用出租车的设计理念,为了避免网约车用户经常把行李遗忘在后备厢,所以把行李箱空间放在了副驾驶的位置上(也是为拼车场景做了考虑)。第二排和第三排各有两个独立座椅,支持上下班高峰期的无接触拼车。采用右后侧电动滑门,右前门是安全逃生门,所以取消了左后侧的门,也没有后备厢,可以有效的降低成本和重量。

不过,2019年理想汽车拿到了王兴和美团的战略投资,而美团和该出行平台是竞争对手的关系,双方都对于这样的合作存在一定的顾虑,所以终止了该产品。由于该产品完全为网约车而设计,比如不适合跑高速、没有后备厢、没有左侧车门、配置比较简陋,外加上2019年资金链紧张,所以后来理想就All in理想ONE和增程电动了。

李想强调,“要想研发好一款增程电动车,首先要研发好一款纯电动车(我们是先设计的电动平台,早期还需要用纯电动的理想ONE申请生产资质)。”同时称,“这个产品的设计和研发都还算顺利,2019年已经有几十辆车在跑路试了,设计性能和指标均完成目标,因为纯电动车还是要比增程电动车结构简单很多。”

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