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13.99万元起售/续航里程1150km 蓝电E5正式上市

【EV视界报道】3月30日,蓝电E5正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为13.99-15.19万元。蓝电E5搭载“电动优先,电驱为主”新混动技术,内部采用5+2座座椅布局,WLTC最大续航里程为1150km。同时,官方正式发布蓝电品牌,并宣布重庆赛力斯蓝电汽车有限公司成立。

价格权益

购车优惠政策方面,加2000元可升级5+2座版。与此同时,蓝电E5为用户提供了三重购车福利。即日起购买蓝电E5,前1万用户可享交1千抵1万的限享折扣礼,购车用户还可享受4000元增换购基金和至高6000元金融贴息等购车福利。

车型亮点

1.蓝电E5整体造型简洁大气,前脸极具辨识度。

2.新车内饰采用了简洁时尚的设计风格,搭载HUAWEI HiCar 3.0

3.新车0-100km/h加速时间为7.4s。

4.百公里馈电油耗仅5.5L,WLTC综合续航里程高达1150km。

车型回顾

外观方面,蓝电E5整体造型简洁大气,前脸的天际线LED灯带极具辨识度,车标采用全新的英文字母“E”字LOGO,通过九个圆点的艺术化排列呈现出万物互联的生态寓意,与大尺寸的星光点阵数字化格栅相呼应。

侧面车身凌厉的腰线微微向上提升,提升了几分力量气息,车顶的镀铬行李架,外加19寸低风阻设计轮圈,将运动与时尚感完美演绎。新车定位于中型SUV,其车身长宽高尺寸分别为4760/1865/1710mm,轴距长度为2785mm,车身高度相比同级车型更有优势。

车尾的造型较为简洁,贯穿式尾灯组设计的很有层次感,灯腔内部结构也较为复杂,正中央的“E标”LOGO和车头形成呼应,微微俯冲的车顶线条在后部以一块大尺寸扰流板收尾,而作为混动车型排气自然是要以隐藏的形式出现。

内饰方面,新车采用了简洁时尚的设计风格,智能方面,作为首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型,蓝电E5将率先为用户带来同享万物互联的鸿蒙科技生态新体验。在HUAWEI HiCar3.0的加持下,蓝电E5车机系统可实现HUAWEI HiCar3.0操作界面无感秒连,导航无缝流转等。

双辐式方向盘采用皮质包裹,整体尺寸适中握感较为细腻底部采用类似镂空的处理别出心裁,支持多向手动调节两侧采用亮银色并设置了多功能按键区,满足日常基本操作需求。

仪表盘并不是全液晶屏的形式,尺寸为7英寸。不过界面的清晰度和UI设计都还不错,行车信息也很全面。中控屏幕的尺寸为12.3英寸,达到了主流级别,视觉感受也更加高级。

座椅布局方面,新车采用5+2布局形式,车内空间转化率达90.63%,前排900mm、中排881mm的宽阔头部空间让用户视野更开阔。此外,蓝电E5为用户提供了全体感曲面座椅,采用更宽大、更人性化的座椅曲面,给身体更好的支撑,长途远行也能尽享舒适。

动力方面,新车在赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台的技术创新加持下,将为用户提供 适用于纯电、增程、混动等多场景、多模式的产品,搭载弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统。新车拥有15.5:1压缩比,热效率43.04%,传动效率97.5%。可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%,在常温常用工况下带来发动机无感启停、无感直驱、平顺丝滑的驾驶感受,为用户提供最佳体验。

新车0-50km/h加速时间为2.9s,0-100km/h加速时间为7.4s,电池组容量为19.4kWh,WLTC纯电续航里程最高94km,WLTC百公里馈电油耗仅5.5L,WLTC综合续航里程高达1150km,同时风光蓝电E5还具有不错的NVH体验,60km/h行驶噪声值低至54.8dB。

写在最后

蓝电E5有着5.5L的馈电油耗、7.4s的破百成绩、1150km的WLTC最大综合续航、全体感曲面座椅以及搭载HUAWEI HiCar 3.0,可以说各方面的产品力比较全面。13.99万元起的价格还是具有一定的性价比的,相信未来在市场中或许会有不错的表现。

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李嘉琦编辑
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