【EV视界报道】2023年3月31日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的中国电动汽车百人会论坛（2023）在京开幕。在4月1日的高层论坛上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，在品牌和产品的背后不断产生跨越性的创新成果，巩固和加大创新优势才是中国新能源豪华品牌在全球竞争中的立身之本。面对全球市场极氪也早已做好准备，早在去年成立了欧洲的销售团队，目前产品在验证阶段，今年四季度将正式进入欧洲发达国家市场。
以下是吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧的演讲实录：
尊敬的陈理事长、尊敬的苗部长、尊敬的各位领导、产业伙伴、媒体朋友们，大家下午好！感谢组委会的邀请，非常荣幸来到本届的论坛，与大家一起交流和分享。
今天的主题是“推进中国汽车产业现代化”。汽车产业作为中国经济的战略性、支柱性产业，其现代化高质量发展水平对于中国式的现代化具有重大意义和关键性的影响。
在燃油车时代中国汽车一直是汽车产业现代化的追赶者，而在全球汽车新能源浪潮中，中国汽车已经在全球范围内取得了规模化、体系化、代际化的换道先发优势。中国新能源汽车产销量连续八年位居全球第一，专利申请也占到了全球总量的41.2%。可以说，是中国新能源汽车让中国汽车产业在全球竞争中真正地站了起来。中国新能源汽车应该成为体现中国国力的全球标签。
中国新能源汽车在这几年之所以能够实现跨越式发展，我们认为主要做到了以下几点：
第一，通过赛道技术的切换实现产业高质量发展，大家不再模仿、不再走低质低价的路线，而是追求原创自研，创新能力大大增强。
第二，电动化、智能化给新能源汽车带来了更多的场景和需求，大家基于需求开发产品和服务，用户思维大大提升。
第三，基于绿色低碳的发展需求，大家都在围绕环保、节能、可持续的生态链进行体系性的建设，产业格局大大拓宽。
凭借着全方位的创新优势，中国新能源汽车不仅在国内市场提前三年实现渗透率的目标，也在全球市场取得了突破。2022年中国汽车出口总量突破311万辆，超越德国位居全球第二。新能源汽车出口总量也突破67万辆，实现了翻倍增长。吉利的高端品牌领克出口量位居中国品牌在25万元以上的车型销量也做到第一，但其中97%都是为新能源车型。
站在中国新能源汽车发展的全新阶段，我们认为中国新能源汽车应该以更加自信的姿态和更加迅猛的速度走出去，成为体现中国国力的全球标签。这是因为：首先中国新能源汽车在国际上已具备了强大的竞争力，全球市场目前是中国新能源汽车真正的蓝海；其次，中国新能源品牌大规模出海参与国际竞争也有助于进一步释放创新和增长的活力；此外，在全球传统车企的新能源转型也都在加速，留给我们的时间窗口期或许稍纵即逝。因此，让中国新能源汽车更快地跑遍全世界不是愿景，而是刚需。
中国新能源豪华品牌应该成为汽车强国战略的价值引擎，国务院印发的《新能源汽车产业发展规划》，明确提出积极参与国际竞争，培育新能源汽车产业的新优势，深度融入全球产业链和价值链体系。
中国新能源汽车的全球化发展不仅要输出产品，更要输出品牌、输出技术、输出价值。正是出于这样的战略思考，吉利控股集团凭借多年的造车积淀与全球布局，依托国内、国际双循环，以全球资源配置和创新的整合能力打造了“极氪”这样一个豪华智能沉淀品牌。在极氪的发展路径上我们有两点坚持，始终坚持将吉利集团赋予的巨人力量与纯粹的用户思维要相结合，走出了第三条赛道的极氪模式。同时，也作为吉利新能源布局的先行部队，极氪在全球布局、全球研发、全球制造的各个环节，始终坚持全球创新、中国引领。
在全球布局方面，吉利也不仅通过威睿能源、亿咖通等产研一体的机构以及天地一体化的前瞻科技生态，为极氪在三电、智能化等核心技术领域进行了底层的赋能。同时极氪汽车也通过创立欧洲创新中心、欧洲设计中心等国际一系列的动作安排，极氪的研发团队七千多人，也不断在推进全球创新。
在全球研发方面，吉利以架构造车的先行理念，集结中欧研发团队数千名工程师，也历时了五年，打造了中国第一个拥有完全知识产权和原生纯电耗的浩瀚架构，浩瀚架构不仅诞生了极氪全线产品，目前也有多个品牌，20多款沉淀车型基于它来进行打造。去年，我们也通过把浩瀚架构技术授权给波兰电动车制造商的形式，实现了技术架构的出海。
在全球制造方面我们打造了业内领先的极氪智慧工厂，尤其是一体化的压铸技术国际领先。在这里我们也非常自豪地说一体化的压铸极氪一定取得全球最领先的技术和成果。产品我们也在极氪009上已经全部使用，未来也将会在极氪和其他品牌大规模使用。这些也通过全球供应链数字化的管理，提升流程效率，实现降本增效。
直面全球竞争，让新能源汽车成为中国的新名片，凭借深厚的造车底蕴和全球创新资源整合，极氪将打造极致体验的出行生活作为品牌使命，以最纯粹的用户思维，在产品上坚持从最难的地方做起，从豪华做起，走差异化的道路。
极氪品牌创立两年，极氪累计交付已经突破9.3万台，首款车型极氪001平均订单金额超过33.6万元，豪华旗舰车型的极氪009平均订单金额达到52.7万元。在二手车保值力、用户净推荐率方面也全面领先，持续刷新中国新能源豪华品牌的价值高度。
面对全球市场极氪也早已做好准备，极氪品牌也早在去年成立了欧洲的销售团队，目前产品在验证阶段，今年四季度将正式进入欧洲发达国家市场。在汽车历史最悠久、豪华品牌密度最高、发展最成熟的市场来与传统豪华的巨头正面对决。
在品牌和产品的背后不断产生跨越性的创新成果，巩固和加大创新优势才是中国新能源豪华品牌在全球竞争中的立身之本。也在今年1月，极氪有两款车也在CES展上亮相，科技实力也获得了国际市场认可。其中我们也与谷歌旗下的无人驾驶技术公司Waymo联合开发无人价值的纯电汽车，它也将于2024年具备量产和交付能力，未来也将会在美国投入商业运营。
巨人的力量、用户思维、全球创新、中国引领，以极氪为代表的中国新能源豪华品牌正在全球市场彰显中国智慧、中国方案、中国力量。在本月的上海车展上，极氪也将正式发布欧洲市场战略，也欢迎大家关注。
最后，也借这个机会有一个提议，作为企业走出去战略，我们要加强精品意识、标杆意识，输出高标准、高技术、高含金量的产品，让中国新能源汽车不仅“走出去”也更要“走上去”，共同提升中国新能源汽车品牌的国际形象。我们吉利控股集团的董事长李书福先生曾说过，要让中国汽车跑遍全世界，所以我们相信只要我们敢于突破、敢于竞争、敢于引领，中国的新能源汽车一定能够跑遍全世界，成为代表中国的又一张新名片。
谢谢大家！
