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对话广汽丰田金岡慶: 智能电混双擎技术融合优势, 为中国市场提供更多选择

【EV视界·北京车展高层专访】2024年中国车市飞速发展,新能源汽车更是渐入佳境,新品牌、新车型如春笋之势,风起云涌,新能源汽车市场正加速向高质量发展,迎接着新的时刻,畅想着新的精彩、机会和可期的未来。

春和景明 生机盎然。2024(第十八届)北京国际汽车展览会如约而至。EV视界在本届车展举办了“新时代· 新视界——开启智慧未来出行”为主题的专访活动,广汽丰田市场营销部副部长金岡慶做客EV视界展台,分享企业和产品最新动态,总结过往,展望未来,提出了新的思考和见解。

实施多元化电动化战略,为中国市场提供更多选择

在阔别四年后,北京车展再次成为公众关注的焦点。广汽丰田的参展阵容备受瞩目,金岡慶部长介绍了今年的参展亮点。他提到,广汽丰田此次展出了一系列明星车型,包括最近上市的第九代凯美瑞和最新发布的2024版赛那等旗舰新车型,同时还有两款新电动化车型的亮相。

当被问及广汽丰田在智能化和电动化方面的表现时,金岡慶部长表示,丰田一直致力于推动全球电动化进程,全面实施电动化战略。在动力系统和产品化方面,丰田不局限于单一动力类型,而是采取了多元化的技术路线,包括混合动力(HEV)、纯电动(BEV)、燃料电池(FCEV)和插电式混合动力(PHEV)等多种车型,以深化电动化技术的实施,并为消费者提供更多样化的选择。在中国,丰田将继续坚持这一战略路线。

金岡慶部长还特别提到了铂智品牌的第二款战略车型——铂智3X,该车型在车展上进行了全球首发。他透露,铂智3X将与铂智4X共同构成纯电动SUV的双子星阵容。此外,广汽丰田还展出了一款名为“舒享空间”的C级电驱概念轿车,这款车型旨在展示公司对未来汽车舒适性和驾驶体验的探索,金岡慶部长表示,公司将加快这一概念车型的量产进程。

智能电混双擎技术融合优势,续航里程超1000公里成亮点

在讨论当前油电转换的热门话题时,广汽丰田的智能电混双擎技术受到了关注。金岡慶部长在介绍时指出,该技术融合了电动汽车和燃油汽车的优势。智能电混双擎车型既避免了燃油车的高油耗问题,也解决了电动车续航里程的担忧,其续航里程能够轻松超过1000公里,成为其显著的优势之一。

此外,由于没有大型电池的重量负担,智能电混双擎车型的整备质量比同级别的纯电动车和插电式混合动力车型轻约20%,这为车辆提供了额外的有效载荷能力,大约增加了100公斤的有效载荷,这一特点在实际使用中非常实用。

金岡慶部长还强调了丰田在混合动力领域的领导地位,自1997年以来,丰田作为混合动力技术的开创者,其全球累计销量已超过2500万台。广汽丰田自2010年起在凯美瑞车型上引入混合动力技术,至今混动车型的累计销量已突破100万台。通过不断的产品创新、销量增长和口碑积累,广汽丰田的混动产品在品质和可靠性方面得到了市场的充分验证和消费者的认可。

在产品线方面,广汽丰田也展现出其优势,已经实现了全产品线的混动化,提供了行业内最丰富的混动车型选择。从轿车、SUV到MPV,从紧凑型到中大型,共有10款产品,能够满足不同顾客对电动化升级的多样化需求。

市场表现强劲,稳居合资品牌阵营前三

在回顾2024年第一季度的市场表现时,广汽丰田展现了其强劲的业绩。金岡慶部长在介绍中提到,广汽丰田在该季度的零售销量超过了170,000台,这一成绩使其继续稳居合资品牌阵营的前三名,并在日系合资品牌中保持了领先地位。广汽丰田正致力于维持其在市场中的销量和市占率,以发挥其作为主流车企在中国市场的影响力。

写在最后

为了实现这一目标,广汽丰田不仅注重销量的增长,同时也强调销售质量的保证。销量和销售质量是广汽丰田在市场中保持竞争力的两个关键因素,公司正努力确保这两方面都能得到持续的优化和提升。通过这种平衡的策略,广汽丰田旨在在竞争激烈的市场中保持其领先地位,并继续扩大其市场份额。

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王荣编辑
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