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全新AITO问界M5换装升级上市 问界M9同期开启预售

【EV视界报道】在4月17日的华为全场景发布会上,装配HUAWEI ADS 2.0的问界M5智驾版正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为27.98-30.98万元,选购HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶服务软件功能包价格为3.6万元,订阅7200元/年、720元/月。

新车提供标准版和智驾版两种不同车型。其中智驾版车型搭载华为ADS 2.0系统,依靠激光雷达和高精度地图,可实现代客泊车辅助、城区车道巡航辅助增强、城区智驾领航辅助等功能。此外,新车还将搭载华为HarmonyOS 3.0操作系统。

同时,问界M9将于今年第四季度发布,新车将会搭载鸿蒙座舱4.0系统,预计售价在50-60万元,现阶段开启预定,还有更多福利政策。即刻开启预订的用户,可享意向金5000元抵10000元翻倍、优先体验优先交付,以及现场参加发布会与参观工厂等尊享礼遇。

外观方面,新车同现款变化不大,主要的变化是智驾版车型增加了车顶的激光雷达,以及车身侧面的环式摄像头。整车长宽高为4770mm/1930mm/1625mm,轴距为2880mm。

新车整体造型上调整不大,但是配置提升明显,双透镜大灯照射范围更广,并且将配备全新造型的20英寸轮圈,同时风阻系数分别为0.26Cd(纯电)和0.28Cd(增程)。此外,新车车内还将配备魔吸车载接口,实现即挂即连。

内饰方面,新车配备10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏,并搭载华为HarmonyOS 3.0操作系统。在华为生态下,支持同一账号的无缝流转、超级桌面等功能。此外,新车还支持华为音频空间、2个40W的手机无线充电等功能。

车顶方面增加了激光雷达,问界M5智驾版共配备1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头组以及12个超声波雷达,检出距离达200m,计算单元也更换为华为自研的MDC智能驾驶计算平台,拥有1GB/秒的数据处理量,使其完成360度全范围覆盖以及全行程感知。

HUAWEI ADS 2.0在1.0基础上进行升级,基于道路拓扑推理网络进一步增强,即使无高精地图也能看懂路,红绿灯等各种道路元素。另外这套系统可覆盖90%城区场景,在复杂路口、人车混行的场景也能顺利通行,可主动超车换道、脱困换道,大大提升出行效率。

另外新车高速NCA(智驾领航辅助)体验也进行了升级,高速上面对上下匝道、避障、施工修路等场景能力进一步提升,使得平均人工接管里程从HUAWEI ADS 1.0的100km提升到200km。在汇入高速路时,系统实时监控并预测周围目标车道的车辆行为,执行最佳交互策略,快速高效汇入,汇入成功率高。临近高速汇出口时,系统根据周边综合路况,提前变到出口车道,避免陌生环境下“错过出口”的尴尬。

智能泊车功能将包含APA(智能泊车辅助)、RPA(遥控泊车辅助)以及AVP(代客泊车辅助),其中AVP预计将在2023年底实现功能。

动力方面,新车同现款一样,依旧提供增程和纯电两种动力形式,单电机后驱和双电机四驱等驱动形式,且前电机最大功率165kW,后电机最大功率200kW。

续航方面,增程版车型采用了1.5T四缸增程器,配合40kWh的三元锂电池包,CLTC工况下满油满电续航分别为1425km和1265km。纯电动版车型则配备容量为80kWh的磷酸铁锂电池包,CLTC工况下标准版车型的续航分别为620km和552km,智驾版车型的续航分别为602km和534km。

AITO问界M9定位大型SUV,车身长度达到5230mm,轴距为3110mm。可以看到新车将会采用全新的设计风格,大灯造型比较圆润,并疑似将配备贯穿式灯带。此外,新车还将采用类似双色车身设计以及大尺寸轮圈,侧面看上去有着很强的豪华感。

外观方面,车头使用了贯穿式日行灯组,两侧大灯边缘还有下坠的造型,通风槽用来优化风阻,中央还有大面积进气格栅。另外还能看到新车有隐藏式门把手、密辐式轮圈以及车顶行李架。值得一提的是,翼子板、车头的位置清晰看到三颗激光雷达。

新车内部将采用三排6座布局,三排座椅均支持电动调节,可实现3/4/5/6座模式随心变换。车机方面也将搭载鸿蒙座舱以及OS 4系统,其可以实现75英寸超大HUD显示屏,并也将配备HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统。此外新车还将标配空气悬架。

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杨思涵编辑
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