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“电动、智能平权”太香 深蓝汽车品牌战略发布会讲了这些干货

【EV视界报道】6月30日晚,深蓝汽车旗下深蓝S7车型正式开启了万人交付。距6月25日公布正式售价过去仅仅几日,深蓝S7就已经开启全国交付,可谓效率惊人。此外,深蓝汽车全新品牌战略也正式发布,未来深蓝汽车将在产品、技术、服务等多个领域持续升级。下面我们就来看看,深蓝汽车品牌日都说了哪些干货。

深蓝推动电动平权和智能平权

近年来,新能源汽车产业转型浪潮汹涌,中国品牌以技术、产业双重跃迁砥砺前行,勇毅奔赴时代洪流的最前列。随着中国新能源汽车市场渗透率持续提升,意味着汽车新四化已进入了一个全新阶段:电动化汽车市场的成熟,让用户从尝鲜者向普及大众转变。同时,购置税减免、充电基础设施优化布局等红利政策的释放,进一步加速新能源汽车产业进阶。

在新能源汽车产业蓬勃发展的过程中,深蓝敏锐地洞察到,新能源汽车用户仍普遍存在着因为里程、补能、气候等因素而导致的各种场景下的出行焦虑。与此同时,虽然智能化已是未来发展的必然趋势,但不亲民的智能科技又阻碍着智慧出行的大众化普及。

面对行业和用户的种种痛点,深蓝汽车董事长王孝飞表示:“深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入,持续打造技术尖点,推动电动平权和智能平权,让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利。”同时他也强调,深蓝汽车将以敢于突破的挑战精神,探索更有魅力的绿色出行方式,打造世界一流电动车品牌,成为全场景智慧出行引领者。

新战略发布+深蓝S7大规模交付

按照规划,深蓝将每年推出2款以上新产品,共计推出12款以上全新及改款车型。此外,深蓝还将打造全球化车型,加速出海东盟与欧洲等海外重点市场,向150万辆的长期目标迈进。

未来三年,深蓝将构建1万个营销服务触点,打造一键管家服务体系。此外,未来三年,深蓝将以每年不低于10%的研发投入,打造技术尖点。

而在技术方面,深蓝汽车将打造超级增程技术,意图成为行业第一增程品牌。实现超长续航,其中纯电续航高达200km,综合续航高达1200km以上,不仅如此,深蓝还将实现超低衰减,电池升温率可达每分钟4°,车辆动力性提升50%,充电时间缩短15%。

深蓝将打造脉冲加热技术,高效超集热管理系统,耐低温电池。深蓝将打造iBC数字电池管家,实现24小时热失控监控,10毫秒极速报警。另外,深蓝还讲打造AI电池安全监控以及下一代固态电池。

为了更好地提升车辆性能,深蓝打造新一代增程系统+超集电驱,电驱工况效率≥94%。未来的深蓝智能将打造电动平权、智能平权,打造深蓝数字进化体。

在智能化方面。未来深蓝全系产品将应用视觉方案和跨域融合芯片,基于大数据驱动平台和智驾算法,通过规模效应和技术进步,大幅降低成本,实现高阶智驾的平价普及。

在创新营销模式方面,深蓝汽车形成“四中心服务体系”。目前,深蓝汽车已在全国布局746个订单中心、390个移动展厅、427个交付中心、528个维保中心、1个线上线下联动覆盖全国的管家中心,形成以用户为核心的服务生态闭环。到2025年,深蓝汽车将打造1000+订单中心、10000+订单、交付、维保触点。

在本次发布会上,深蓝汽车郑重发布“深蓝全球创作者招募计划”,打造用户共创。招募用于创新、喜欢社交、热爱生活、甘于奉献的深蓝车主。在产品定义、软件开发、商城商品、车生态、车服务及用户活动等领域一起共创。

深蓝S7车型回顾

日前,深蓝汽车旗下的第二款车型——深蓝S7正式上市。新车共推出两种动力类型,其中增程版售价区间为14.99-16.99万元,共有三款车型;纯电版官方指导价格为18.99-20.29万元,共有两款车型。

外观设计方面,长安深蓝S7采用了长安深蓝品牌共生美学的家族设计语言,简洁时尚的造型,更加符合当前年轻消费者的审美喜好,拥有细长锐利的头灯和封闭式前进气格栅,并且其前唇设计也较为夸张,并在前脸黑区两端设计了低风阻通风道,不仅降低了车头的风阻,还让新车的前脸运动感得到了明显的提升和加强。

车侧方面,新车的线条轮廓也是简洁而不失运动感,高腰线,小侧窗的设计营造出向前俯冲的姿态,在车门下部还有着内凹设计,并对窗框,轮弧等部位进行了黑化处理。另外,新车搭载的20寸轮罩采用封闭式轮毂装饰罩,不仅降低了风阻系数,增强了新能源电动车属性。据数据显示,新车拥有0.258Cd的超低风阻系数,在同级车型中拥有不错的成绩。而车身尺寸方面,定位中型SUV的深蓝S7的长宽高参数分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm。

车尾部分,新车同样延续家族式设计风格。另外,新车还采用目前主流的贯穿式尾灯设计并带有熏黑设计,其两侧尾灯内部光源的造型也十分具辨识度。并且六边形元素造型的高位刹车灯与前后灯具设计元素一致,设计既整体又显科技。

 内饰方面,新车整体延续了长安深蓝SL03的设计,但细节方面进行了不少调整。新车内饰中央依旧配备悬浮式中控大屏,空调出风口则分别布置在屏幕两侧以及下方,而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一致,不过并没有配备仪表盘,另外整体中控台的造型营造出了很强的环抱感。

配置方面,新车在中控搭载了一块具有智能转向功能的15.6英寸中控屏,其官方称之为“向日葵屏”。这是因为其通过遵循人体工学原理的最佳视角范围,赋予了这块屏幕左右最大各15°的旋转功能。不仅能够为驾驶员带来更为舒适的视角,它还可以随场景自动执行偏转运动,可实现迎送宾场景、倒车场景的自动偏转,完美彰显科技感与尊崇感。

另外,新车由于采用了无仪表盘设计,因此取而代之的,就是其搭载的AR-HUD全息式增强现实系统。其通过与智能驾驶、车载系统深度融合,将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏,将科幻场景带入现实,增添驾驶乐趣。

座椅方面,除了全皮材质的运用外,深蓝S7在行业中首次在前排配备了双零重力按摩座椅,这对于喜欢在车上小憩的消费者来说是最大的利好,并且再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14项电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计,让用户随时随刻都能够充分放松身心。这里有一个要提的细节就是,新车副驾驶席安全带锚点设计在了椅背上,这一设计在副驾座椅上并不常见。当前,国内消费者对副驾座椅的关注度普遍提高,副驾前后及座椅靠背角度调节范围普遍较大,这样的设计对提升实用性和安全性有不小的帮助。

动力方面,新车将会提供纯电、增程等多种动力形式,其中纯电动版本搭载单电机,最大功率分别为160kW和190kW,续航里程分别为520km和620km(CLTC工况)。增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机,最大功率70kW,驱动电机的峰值功率175kW,纯电续航分别为121km和200km,馈电油耗为4.95L/100km,最大综合续航里程1120km。

写在最后

短短一年,深蓝汽车首款战略车型深蓝SL03上市即火,一炮而响,目前已实现近6万辆交付。而于6月25日上市的首款SUV车型深蓝S7,也迎来市场一片叫好。如今在上市不到一周的时间里,深蓝S7便开启了大规模交付,业界罕见。而深蓝S7的上市则有望将战果进一步扩大。目前,新车已经开启大规模交付,我们将来这款SUV产品将会超越SL03,达到一个更高的高度。

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李嘉琦编辑
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