【EV视界报道】9 月 12 日，在创维汽车举办的2023秋季技术生态大会上，正式发布了创维 EV6 II 超充版车型。新车共推出两款车型，其中400V快充AIR+版本售价15.68万元，800V超充PLUS+版本售价18.28万元。据了解，新车之中的800V超充版车型搭载了来自巨湾技研的电池系统，具有较高的充电速度。

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据了解，新车在外观方面与新款的车型一般无二，采用官方称之为“引力波”美学的设计语言，颇为简约精致，具有较高的辨识度，尺寸方面则为4720/1908/1696mm，轴距为 2800mm。

内饰方面，该车座椅采用麂皮 + 皮质（灰色）材质（AIR 版为皮质），主座椅六向调节、副座椅四向调节，配备 12.8/15.6 寸触控式液晶屏 + 12.3 寸液晶仪表，支持多媒体、导航、电话、天窗、空调、小维虚拟智能机器人、小维虚拟智能机器人、创维智慧生态、实时在线 GPS 导航。

动力方面，创维 EV6 II   搭载最大功率 150kW 前置电机，最大扭矩 320N?m。并且创维 EV6 II 的   AIR+ 版本搭载了 54.75kWh 的三元锂电池，CLTC 纯电续航达 430 km，支持 400V 快充。而创维 EV6 II 的   PLUS+ 版本搭载了 65.71kWh 的三元锂电池，CLTC 纯电续航达 520km，支持 800V 快充。

充电速度方面，创维 EV6 II 的 800V 超充版搭载了来自巨湾技研的及快充电池系统，可以在 7 分钟 50 秒左右可以完成 30%~80% 区间的充电。而在发布会现场，官方在 22 ℃ 的雨中进行演示，用 6 分 48 秒完成了 30%~80% 区间的充电实力。

具体来看，最高工作电压900V，最大充电功率480KW，电驱动效率高达95%，ASIL C级 高安全等级，CLTC工况整体系统效率为89%，热泵系统制热工况功耗节省超67%，整车续航里程提升20%以上，79kg三合一轻量化集成，21000rpm峰值转速，各项数据指标均处于行业领先地位。

另外，在当天的发布会中，创维汽车还发布了创维灵光 SKYLIGHTNING 光储超充解决方案。它由超充车、光伏、储能、超充站、数据服务平台、移动超充站六大部分组成，创维汽车也宣布成为全球首家 " 光储充运 " 量产车型企业。创维灵光 SKYLIGHTNING 光储超充解决方案基于 800V 高压架构，宣称常规情况下能够在 8 分钟完成从电量 30% 充至 80%，能够满足 400km 的续航。

而在该方案的超充站基建方面，创维汽车与创维光伏、创维储能组成 " 创维新能源三角 "，在新能源汽车赛道率先布局光伏 + 储能板块，基于 " 光储充运一体化 " 能力打造灵光超级充电站，匹配大面积 10 分钟以内的快速补能需求。创维汽车总裁、联合创始人吴龙八表示：" 创维灵光将按‘三步走’计划稳步推进，2023年，完成四城400站的布局；2024年，完成十城1000站的布局，并覆盖5个海外市场；2033年，成为引导全球能源系统革命性变革的关键力量。”

此外，创维汽车还具备百瓦移动充电站功能，其超充车型支持 100KW 直流放电，6 分钟即可补能 10 度电，相比于 3.5 小时才能补能 10 度电的 3.3KW 交流放电行业主流方案，更适合集中应用于紧急救援和户外能源供应等场景。

写在最后

可以看出，目前市场对于纯电车型最大的反馈就是如何提高充电速度，而创维 EV6 II 超充版车型的问世，正好顺应了市场的需求，特别是其堪比加油速度的补能表现，使其在同级别的车型中有了更为突出的表现。未来，伴随着创维灵光SKYLIGHTNING光储超充解决方案的扩大布局，相信届时以超快充能力为主的创维汽车，将会展现出更多的优秀实力，我们拭目以待。