从各路针对明天即将发布的丰田FCV消息,到本田宣布自家的FCV将在2016年推出。直到现在,宝马宣布自家的混动汽车i5也将采用氢燃料电池动力,而且技术是源自丰田。
据宝马的介绍,这套系统是宝马-丰田合资公司联合开发,届时宝马和丰田将共享这一动力系统。从现有的资料来看,该套动力系统将可以匹配一台1.5L三缸发动机,使其变成一款增程式电动车。
除了宝马之外,奥迪也将在即将开幕的洛杉矶车展上发布氢燃料电池动力的A7。看来,特斯拉和比亚迪,要在锂电池领域孤军奋战了。
从各路针对明天即将发布的丰田FCV消息,到本田宣布自家的FCV将在2016年推出。直到现在,宝马宣布自家的混动汽车i5也将采用氢燃料电池动力,而且技术是源自丰田。
据宝马的介绍,这套系统是宝马-丰田合资公司联合开发,届时宝马和丰田将共享这一动力系统。从现有的资料来看,该套动力系统将可以匹配一台1.5L三缸发动机,使其变成一款增程式电动车。
除了宝马之外,奥迪也将在即将开幕的洛杉矶车展上发布氢燃料电池动力的A7。看来,特斯拉和比亚迪,要在锂电池领域孤军奋战了。
近日,在“氢心同行,创赢未来”成果发布大会上,北京氢能创新中心首次发布氢燃料电池重卡H49实车运行数据。该车型搭载“先进轻电一体化智慧底盘2.0”,在满载49吨工况下,百公里氢耗仅7.1公斤,整车自重降至10吨,续航里程突破600公里,多项指标提前5年完成国家《节能与新能源汽车技术路线图3.0》目标。
近日,2025年武汉(汉口北)商品交易会(简称“汉交会”)在武汉汉口北国际贸易城正式开幕。海珀特携旗下千公里长续航氢燃料电池重卡H49亮相展会,继武汉国际商用车展之后,海珀特再度为这座九省通衢的商贸重镇向世界递出一张闪亮的"绿色物流新名片"。
近日,在武汉国际博览中心举办的“2025中国国际商用车展”上,海珀特携其旗舰产品——全球首款正向开发的氢燃料电池干线物流重卡H49重磅亮相,以其颠覆性的技术路径与硬核产品实力,展现了氢能重卡在干线物流领域的巨大潜力。
