【EV视界报道】12月18日，从“奔驰星闻”公众号获悉，北京市相关部门于12月16日发布了《北京市智能网联汽车政策先行区有条件自动驾驶功能汽车道路测试管理细则（试行）》。梅赛德斯-奔驰成为首批获得北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照的企业之一。

奔驰方面透露，自2021年起，公司通过在中国的封闭场地测试和验证，不断优化系统表现。本土研发工作的重点在于使系统能够适应我国的标志标线、施工区、公交车道和潮汐车道等特殊车道，并持续调整加塞等场景的逻辑、算法和参数等。

在奔驰的故乡德国，S级、EQS纯电轿车等车型已配备可选配的L3级自动驾驶系统。该系统允许驾驶员在交通高峰或拥堵期间，以最高60km/h的速度，在宽度适宜的德国高速路段启用L3级有条件自动驾驶模式。

此外，奔驰还宣布正加速推进L3级系统的优化，旨在在本世纪末实现高速公路上以130km/h的时速适用。

值得关注的是，据此前报道，宝马集团于本月14日宣布，其搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，宝马将在上海市政府的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。