【EV视界综合报道】近期，在埃塞俄比亚（简称埃塞）首都亚的斯亚贝巴街头，经常可见一辆辆崭新的纯电小巴行驶而过，这些纯电动海狮来自中国厦门金龙旅行车有限公司（下称“金旅”），以CKD方式出口到埃塞，在当地组装并推向市场。今年，150台金旅海狮再次以CKD形式发运交付埃塞，这是继2023年216台金旅海狮后，又一次大批量出口埃塞。
150台金旅纯电海狮交付埃塞俄比亚
埃塞平均海拔近3000米，素有“非洲屋脊”之称。首都亚的斯亚贝巴海拔约2400米，是非洲海拔最高的城市。在当地语言中，“亚的斯亚贝巴”意为“新鲜的花朵”。然而，当地严重的汽车尾气污染很难让人把这座城市与“鲜花之城”联系起来。据不完全统计，埃塞全国约有120万辆汽车，大多是从海湾国家进口的二手汽车，车龄超过20年。车辆老旧更加重了汽车尾气污染。
近年来，埃塞政府鼓励发展电动车并推动相关技术转移。在埃塞，整车进口关税约为15%，而以CKD方式进口电动车关税几乎为零，用这种进口方式从中国进口电动车，可以大幅降低运输成本。电动车在埃塞应用前景广阔，随着越来越多中国电动车进入当地市场，这将助力埃塞实现节能减排。
“自2019年起，埃塞俄比亚KD项目就已经开始筹备了。”金旅海外销售公司副总经理黄佶告诉笔者。因为疫情原因，埃塞当地的厂房建好后耽搁了一段时间。“2022年下半年开始，我们的销售团队和KD团队互相配合，克服疫情困扰和当地的各种不稳定因素，在短时间内完成KD工厂设备的安装和调试。”出口埃塞的车辆，都是金旅通过对埃塞当地路况进行路谱采集后，有针对性地在设计和工艺上进行改进，在承载和续航上更贴合埃塞当地情况。
在埃塞当地运营的金旅纯电海狮
授人以鱼不如授人以渔，金旅在埃塞当地设厂，为当地带来了大量的就业岗位；同时金旅也在当地设立技工培训学校，帮助埃塞培养合格的电气工程师。这不仅提升了埃塞俄比亚的本地产业水平，还为当地经济发展注入新的动力。而通过这种合作方式，不仅有助于推动汽车和清洁交通系统的发展，为非洲市场提供更多纯电动客车产品，为非洲人民的出行打造高质量公共交通服务，也是将中国在新能源客车发展成果与非洲大陆人民共享。这些都极大的促进了中埃两国之间的友谊。
不仅如此，伴随KD项目的推进，金旅也成为中国汽车工业走出去的“牵线人”。“在埃塞俄比亚的KD项目当中，金旅的设计团队根据实地调研数据，选择了国内优质的三电系统供应商，实现了‘组团出海’。”黄佶表示，“当前导入埃塞的商用车充电设施全部采用中国标准，中国国标也成为了埃塞商用车的招标标准。”
已上路运营的金旅纯电海狮
目前，这些出口埃塞的纯电海狮已顺利运营，为埃塞民众提供城市公共交通服务，也为各大政府机构提供通勤服务，受到了当地群众的高度欢迎。
据了解，除了组装纯电动小巴，当地CKD工厂还在组装一款从中国进口的长达12米的纯电动巴士，以满足埃塞国内不断增长的电动车需求。
