2015年，我国累计生产新能源汽车37.9万辆，同比增长4倍，成为世界第一新能源汽车生产大国。形势似乎很喜人。不过近来曝出的骗税丑闻给过热的新能源汽车发展泼了一瓢冷水。

日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题，使得世界主要汽车生产国纷纷加快部署，将发展新能源汽车作为国家战略，加快推进技术研发和产业化，大力发展和推广应用汽车节能技术。

据了解，目前杭州有新能源小客车3.1万余辆，但充换电基础设施已无法匹配。换电站优于充电桩的地方是，换电池的体验更接近汽油车加油。电池也更容易统一标准并集中管理，有效提高电池的使用效率和寿命。

在近日举办的“创新驱动未来，智联绿色明天——2016中国广州国际投资年会电动汽车产业圆桌会”上，传祺GA5 PHEV和GS4 EV亮相。其中，GA5 PHEV纯电续航里程达到80公里，在线充电续航里程超过600公里，百公里综合油耗仅2.4升。去年，凭借GA5 REV一款新能源产品，广汽传祺全年累计售出1250辆。今年，广汽传祺将新能源汽车的目标提升至8000到1万辆。

3月30日，上汽集团、大众汽车集团及斯柯达汽车在捷克布拉格签署谅解备忘录。借此，上汽集团、大众汽车集团和斯柯达汽车将致力于通过加强新能源汽车和在其他创新性产品领域内的合作，以进一步强化斯柯达在中国市场的竞争力。

日前，一则杭州新能源车不限行的消息传遍汽车圈，4月5日起杭州市新能源客车可不受杭州市限行措施的限制。此次措施调整对象为杭州市（浙A）新能源客车，主要包括2016年4月5日前已经登记上牌的车辆，燃料种类登记不属于单一汽油或柴油的浙A号牌客车，以及2016年4月5日后登记上牌的符合《杭州市小客车总量调控管理规定》的浙A号牌新能源汽车。据了解，杭州浙A牌照新能源小客车现有3.1万多辆，此次限行解禁的新能源汽车除了国家工信部目录上的车型外，还包括进口纯电动车。

据国外媒体报道，不要再让价值2美元的汽油“吸引”你了，现如今可替代性的燃料正在开发当中。绝大多数汽车制造商提供了至少一个混合动力的汽车平台和模型车，市场上电动汽车数量也逐年在增长。然而， 氢动力电池技术由于发展历程坎坷，基础设施不完善，仍比较落后。

3月30日，天津滨海开发区西区公交充电站正式进入调试阶段，预计将于近日具备充电条件，它也成为了今年滨海新区完成建设的首个充电站项目。该充电站内共有8台直流充电桩，功率均为100千瓦，它们具有充电迅速的优势。据介绍，以电池容量为240安时的纯电动公交车充电为例，3个小时的快速充电就能够让电池处于充满状态。

按照比亚迪对于新能源汽车的规划，今年将是一个新产品投放大年。除了此前多次曝光的SUV宋、元以及MPV商外，比亚迪也将针对轿车业务进行补充。记者从比亚迪官方获悉，比亚迪2款纯电动车今日上市，分别为秦EV300和e5，两车续航里程均为300公里，而售价方面，秦EV300官方预售价为30万起售，e5预售价为27万元起。

3月29日，东风汽车集团股份有限公司发布2015年年度业绩。2015年，实现销售收入约人民币1265.66亿元，同比增长约 52.3%。董事会建议针对2015年年度盈利每股份派人民币0.20元。