近日，武昌区召开创新驱动发展动员会，湖北中科网络科技股份有限公司董事长袁建华受邀参会，“武昌区新一轮的创新创业大潮正拉开序幕”。

新能源汽车的里程瓶颈一直是制约行业发展的罪魁祸首，但随着京津冀等区域陆续发布建设规划，充电桩国标也即将发布，这一瓶颈或将解决。特斯拉的超级充电桩计划在政策的推动下，也有新的进展，年底的南北贯通将带动新一轮充电桩网络的完善。

最近，有国内媒体报道称，国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在“互联网汽车交通”高峰论坛上透露，纯电动汽车的技术研发目标是：如果到2020年取消补贴，纯电动车可与燃油车竞争。同时欧阳明高也指出，“新能源汽车科技发展‘十三五’的实施方案正在制定，目前已经通过国家科技专家组的总体战略规划布局。”种种迹象表明，目前我国相关政策对于纯电动车的补贴极有可能在2020年被取消，届时纯电动车将以完全市场化的身份加入到与传统车辆的竞争当中。

近日，宁波公布了2015年度第一批新能源汽车推广应用补助资金的通知，两家新能源汽车销售机构销售的11辆新能源汽车通过审核，下达补助资金共41.46万元。

北京市统计局最新数据显示， 1-7月北京市的新能源车产量破万。据统计，1-7月，北京市新能源汽车增长迅速，产量为1.1万辆，是上年同期的3.2倍。尽管新能源车摇号中签率逐步下滑，但业内人士分析，未来两年新能源车的指标会有所增长，民众不必过分担忧。

一旦纯电动汽车的补贴取消，那么，站在同一起跑线上的纯电动汽车不仅与传统汽车赛跑，还要与市场化水平更高的混动车型赛跑。汽车行业或许将迎来新的洗牌。

据韩联社8月16日报道，韩国LG化学公司16日表示，公司将为中国长安汽车2016年后量产的插电式混合动力汽车(PHEV)提供电池。

一大早从家里出门，沿着市区前行，趁着歇脚的工夫，市民驾驶的电动车便能找到充电桩“吃个饱”……这将变成现实。今年年内，西安市将在小区、超市、停车场、客运站等场所建设7000个充电桩，让电动汽车车主随心所欲地“兜风”。

北京市统计局、国家统计局北京调查总队联合发布的最新数据显示，1至7月，北京新能源汽车增长迅速，产量达到1.1万辆，是上年同期的3.2倍。以新能源汽车为代表的战略性新兴产业持续向好。

北京市统计局、国家统计局北京调查总队联合发布的最新数据显示，1至7月，北京新能源汽车增长迅速，产量达到1．1万辆，是上年同期的3．2倍。