昨天，记者从小客车指标调控管理办公室获悉，截至8日零时，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共7141个，比上期的3874个申请增了八成还多，申请总量和新增的申请量都破了历次纪录。交通部门相关人士分析，这与新能源车不限行等一系列利好有直接关系。

日本汽车专刊日经汽车报道，“2017年，电动车将迎来第二代。”第二代电动车的锂电子电池密度将提高1.5倍(157Wh/kg→240Wh/kg)，电动车将实现升级换代。

擒贼先擒王，哪一家企业能将新能源电池成本降低以及将续航里程提高，这将意味着这家企业在新能源车领域成功地迈出一大步。目前，企业纷纷重金“火拼”新能源动力总成，尤其是动力电池这一关。目前，国内车用锂电成本在2000元/千瓦时（kilowatthour，下称“kwh”）左右，电池成本占整车成本约40%~50%，未来下降途径包括技术进步、规模效应等。比亚迪预计在8千兆瓦时(gigawatthour，下称“gwh”)产能全开之后，其电池成本会降低到1000元/kwh左右，将明显优于行业均值。

6月10日消息，据彭博社报道，特斯拉CEO伊隆·马斯克表示，电动汽车Model X将在三至四个月后开始交付。

在今年9月份的法兰克福车展上，奥迪将会推出一款运动风格的纯电动概念车。

借助当下资本市场的动力和物联网技术的发展，尹明善构想多年的电动汽车“换电池”运营模式得以启动。6月8日晚，重庆力帆集团公布了其新能源战略计划的产品、运营和服务发展流向。

近日，山东省发改委向各市发改、经信、科技、财政、住房城乡建设、交通运输等相关部门下发通知，汇总电动汽车推广应用和充换电设施规划建设等数据及相关资料。大众网记者了解到，山东拟编制出台“十三五”电动汽车充换电设施发展规划，缓解能源和环境压力。

工信部网站最新披露，5月份新能源汽车产量达1.91万辆，同比激增3倍，环比4月份的0.9万辆，上涨112%，延续高增长态势。在系列政策扶持和消费环境逐步成熟的推动下，2015年新能源车产量有望突破20万辆，同比出现快速增长，锂电池、碳酸锂和电机电控等上游产业链，有望迎来订单扩容机遇。

德国当地时间6月3日，大众汽车与上汽集团在大众汽车集团位于德国柏林的DRIVE展厅签署协议，大众在华新能源车战略全面提速。双方共同决定将对上海大众汽车安亭生产基地进行升级改造，生产新能源车。双方约定，上海大众汽车将于2016年在安亭生产基地生产大众汽车全新C级车型；四年内，安亭工厂还将生产基于畅销车型朗逸研发的纯电动汽车，这也将是该生产基地投产的第一款纯电动车型。

日前，工业和信息化部发文，调整城市公交车成品油价格补助政策：2015~2019年，现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助以2013年实际执行数作为基数逐步递减，其中2015年减少15%、2016年减少30%、2017年减少40%、2018年减少50%、2019年减少60%。