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新能源车"开门红" 纯电动车市场或迎井喷

新能源车"开门红" 纯电动车市场或迎井喷

据中汽协数据显示,2015年一季度汽车销售再创新高,达到615.3万辆,同比增长3.9%。但增速却有明显下滑,2014年一季度汽车销量增速9.2%,2013年则为13.2%。在传统燃油车增速放缓的同时,新能源汽车却迎来前所未有的“开门红”。
作者:evlook
2015-04-16 08:07
小米联手纳恩博收购赛格威,爱尔威平衡车如何应对?

小米联手纳恩博收购赛格威,爱尔威平衡车如何应对?

小米联手纳恩博收购赛格威,小米的入行为电动平衡车业带来生机,但面对已经初步成熟的电动平衡车市场,小米会如何应对?
作者:evlook
2015-04-16 07:59
力争话语权 中国版“未来”汽车亮相上海

力争话语权 中国版“未来”汽车亮相上海

未来的汽车是什么模样?相信不少的科幻电影给了我们很多的答案。比如可以远程操控车门关闭,比如使用更加清洁的动力、比如在无人驾驶状态下,摆脱了方向盘和刹车踏板束缚的司机可以喝茶聊天看书。
作者:evlook
2015-04-16 07:43
北汽提升核心竞争力  “淘汰赛”率先晋级

北汽提升核心竞争力 “淘汰赛”率先晋级

2015年,自主品牌汽车迎来发展“新常态”,并很可能于十三五期间进入“淘汰赛”阶段,一批整车厂、经销商和供应商将可能会退出市场。面对这样严峻的情况,国内的自主品牌汽车的生存之路将指向何方? 作为国内五大汽车集团之一,北汽又会如何从淘汰赛“晋级”?即将到来的上海车展,或许就将映射北汽未来发展之路,居安思危,转型思变,迎接新的机遇和挑战。
作者:evlook
2015-04-16 07:30
中国长安汽车集团2015年一季度信息发布

中国长安汽车集团2015年一季度信息发布

一季度,中国长安实现汽车销量80.48万辆,同比增长19.16%,完成年度目标的27.75%。销量增速第一,行业排名第三。一季度,尽管汽车市场整体增速显现放缓趋势,中国长安汽车销售依然保持了强劲增速,高于行业15.26个百分点。市场占有率为13.08%,同比增加1.68个百分点。
作者:evlook
2015-04-16 07:25
南都电源:新能源汽车再受国家政策青睐

南都电源:新能源汽车再受国家政策青睐

公司主营业务为化学电源、新能源及储能产品的研究、开发、制造和销售,主导产品为“南都”牌阀控密封蓄电池(属于铅酸电池类别),主要生产经营100Ah以上的大容量的电池,产品最低容量为12V24Ah。产品主要应用于通信行业,还广泛运用于电力、铁路、军用装备等后备电源系统,太阳能、风能等储能系统和车用动力系统等领域。目前公司拥有18个系列190个品种的阀控密封蓄电池产品,9大系列1000多个品种的锂电池产品,是行业内产品系列最齐全的企业之一。
作者:evlook
2015-04-16 07:16
交通运输部:鼓励社会资本进入新能源领域

交通运输部:鼓励社会资本进入新能源领域

16日,交通运输部召开2015年度第二次例行新闻发布会,交通运输部新闻发言人徐成光在发布会上表示,能源汽车作为战略性新兴产业,交通运输部鼓励和支持社会资本进入交通运输行业,来从事新能源汽车的充换电设施建设和运营、整车租赁、电池租赁和回收等服务。徐成光表示,正在实施的《"十二五"发展规划》当中就已经提出,在城市公共汽车和出租车、城市物流配送车辆中试点推广应用新能源车辆。
作者:evlook
2015-04-16 07:01
高性能辅以政策红利 上汽新能源车快速发展

高性能辅以政策红利 上汽新能源车快速发展

当节能环保成为行业共识,绿色低碳成为社会民生大势所趋,新能源汽车的发展自然也成了注目的焦点。在此背景下,上汽新能源汽车发展至今,已成为国内唯一一个全面掌握纯电、插电混动、燃料电池三大新能源技术的自主品牌车企,而纯电小车荣威E50、插电式混动轿车荣威550plug-in上市后同样表现不俗,优异的成绩无疑证实了上汽新能源技术的过硬实力以及产品性能的可靠性。
作者:evlook
2015-04-16 06:39
比亚迪投资50亿?在武汉打造新能源客车、专用车生产基地

比亚迪投资50亿?在武汉打造新能源客车、专用车生产基地

】4月15日,在武汉的黄陂汉临空经济区的核心区上,由比亚迪股份有限责任公司投资的武汉比亚迪新能源客车、专用车生产基地举行了开工奠基仪式,整个工程共投资50亿元,分三期建设,建成后纯电动客车年产能将达3000台、纯电动专用车年产能将达5000台,总产值预计将达到100亿元。
作者:evlook
2015-04-16 05:26
特斯拉全球副总裁:特斯拉“错”在预期过头

特斯拉全球副总裁:特斯拉“错”在预期过头

特斯拉全球副总裁Reyes自2009年加入特斯拉(2012年离职,2014年再次加入)负责品牌传播 ,帮助特斯拉从一个“小孩”成长为能够与传统豪车品牌比肩的“成年人”。在采访中,这位马斯克的亲密战友也直言不讳地谈到了特斯拉中国去年面对的困境及其原因——预期过头。
作者:evlook
2015-04-16 03:42
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