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出行电动汽车成首选 ——满足多样化需求

日前，全国50城市上班距离及用时排行出炉，北京以平均距离19.2公里、平均用时52分钟居首。大部分在北京生活的居民，特别是年轻白领，都有这样的苦恼，家距离上班的地方很远，一天里至少有两个小时是在路上，想买车，但是由于不符合北京摇号条件，或者是运气不佳，不能如愿，即使有车，每个月几百元的汽油费，相对于地铁、公交丝毫没有经济优势。现在这些问题，购买一辆电动汽车就能解决。

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作者：evlook

2015-01-31 03:17

电动车充电桩烦恼：标准化工作是长期任务

充电桩、充电站的建设程度，直接影响着电动汽车的大规模商业化推广，而仅仅增加充电设施的布局并不够，还需建设高效完善的充电服务网络。

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作者：evlook

2015-01-31 02:36

新能源汽车行业火爆将带动充电装备市场

日前，国家能源局电力司副司长童光毅在中国电动汽车百人会首届论坛中表示，目前我国的充电装备基础设施建设取得一定的成绩，发展空间很大。按照规划到2020年，集中式的充换电站从现在的593座增长到1.2万座，分散式充电桩到2020年达到450万个，增长大概100倍。随着各地对充电设施建设投入加大，充电装备市场即将迎来大爆发时期。

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作者：evlook

2015-01-31 02:31

地方“两会”释放促新能源汽车诸多政策信号

北京截至1月29日，除了吉林、海南和广东，已有28个省市区召开了地方“两会”，作为治理大气污染重头戏的新能源汽车，再次出现在各地“两会”的政府工作报告和提案议案中。记者梳理发现，充电设施建设、新能源公交、新能源汽车技术联盟、财政补贴、上牌指标等成为今年地方“两会”推动新能源汽车产业发展的有力举措。业内人士预计，地方“两会”所释放的这些积极政策信号将促进新能源汽车的加大推广。

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作者：evlook

2015-01-31 02:22