建国集团联手吉利汽车将在成都推出5000辆电动车租赁项目，首期1000辆已获准上牌，每天最低租金仅需13元。

今日起，新能源汽车车主就可前往西安市机动车停放服务中心办理优惠卡，持优惠停车卡，新能源汽车将享受停车前两小时免费优惠待遇，超时停车，使用长安通卡再享7折优惠。

日立汽车系统公司已开始面向德国戴姆勒公司的插电式混合动力车（PHEV）供应小型逆变器和DC/DC转换器。这些产品主要配备于2014年秋季在欧洲上市的“梅赛德斯-奔驰S550插电式混合动力车”，以及2014年12月在日本上市的“梅赛德斯-奔驰S550 Long”上。

华为(Huawei Technologies)轮值CEO徐直军(Eric Xu)称，公司正在为新一代自动驾驶汽车设计与高速互联网连接的通信架构。

日前，发改委、环保部、工信部等多个部委先后发布政策，进一步支持和保护新能源车发展，受此影响的各车企也纷纷以年底为界限，调整了各自发展新能源车的中短期计划。

江淮9月以来,受益S3推出市场后的出彩表现,整体月销量情况逐步改善,11月单月增速已经转正,S3目前订单饱满,对公司量、利皆有正面的推动。另一方面,新能源车iEV4前11月已完成1700台销售,预计全年能完成2000台以上,且第5代车型将于今年底明年初上市销售。

据报道，发改委《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》本周结束了征求意见。

介于目前越来越多的城市对汽车限购，而对新能源车却“网开一面”。有消息称，未来北京电动车摇号占总量比例将由现在的13%升至40%。这就意味着传统内燃机汽车的摇号比重进一步降低。不管出于什么目的，相信未来越来越多的消费者会选择购买电动汽车，而电动汽车的保险问题也就跟着摆上了台面。

2014年以来，有利于新能源汽车发展的政策密集出台，继今年9月起新能源汽车免征购置税后，11月25日，财政部等四部委联合发布了《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，由中央财政安排资金，对在2013年至2015年期间完成新能源汽车推广工作较好的城市或城市群给予充电设施建设奖励，其中对2013年推广总量的要求是：京津冀、长三角和珠三角的城市或城市群不低于2500辆，其他地区城市或城市群不低于1500辆。推广数量以纯电动乘用车为标准计算，其他类车型按不同比例折算为纯电动乘用车数量。

近几日关于中国新能源汽车该走哪条路的争议又开始了?为什么用又这个字眼?因为在漫漫的中国电动汽车发展历程中，对于电动汽车的争论从未停止。从电动汽车发展初期要不要发展，到后期充电还是换电，再到后来的充电建设该不该市场化，直至眼下是否该鼓励发展插电式混合动力发展路线。