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对话国轩副总裁徐兴无：细数国轩高科与大众的“婚后”变化

【EV视界报道】今年5月，大众汽车（中国）投资有限公司将投资11亿欧元，获得国轩高科26%的股份，并成为大股东。国轩高科引入大众中国作为战略投资者，与其建立战略合作关系，并将成为大众汽车的认证供应商，未来向大众集团在中国市场的纯电动汽车及MEB平台产品供应电池。如今，双方的合作取得了哪些进展？成为业界关心的议题。

国轩高科大众汽车

作者：杨晓红

2020-09-18 10:34

【EV视界报道】9月16日，在中国电动汽车百人会举办第二届全球新能源汽车供应链创新大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚剧透了“2.0版节能与新能源汽车技术路线图”的10个重点内容，与1.0版本相比，新版路线图最大的变化亮点是：到2035年，节能汽车与新能源汽车销量约各占50%，节能汽车实现“混动化”，以“全面电驱动计划”代替“禁燃时间表”，动力电池不再以高能量密度为单一引导，而是要坚

王秉刚

作者：杨晓红

2020-09-17 10:46

百人会秘书长张永伟：汽车供应链面临三大挑战

【EV视界报道】汽车产业是长链条、大协同、大制造的高度集成化产业，在整个汽车产业转型过程中，作为汽车供应链体系中核心存在的零部件企业的自主创新与转型发展，已成为是否能够实现汽车强国的关键。

供应链

作者：杨晓红

2020-09-16 18:13

专访上汽大众吴庆文：聚焦技术研发，不断提升产品力

【EV视界报道】近日在第十六届泰达汽车论坛举办期间，上汽大众产品研发执行总监吴庆文在与EV视界等媒体进行访谈时，围绕上汽大众节能减排的技术路线规划、企业在双积分政策调整后的应对策略、上汽大众对中国消费者的价值观的产品研发理念、以及新能源汽车在安全方面的考量进行了深入交流。

上汽大众

作者：杨晓红

2020-09-14 07:48

马斯克试驾大众ID.3引遐想迪斯：没和特斯拉谈合作

【EV视界报道】当马斯克的私人湾流飞机从机场起飞，大家都以为这次他的德国之旅画下了句点，但就在26分钟之后，这架飞机却降落在不远的布伦瑞克机场，这里是大众汽车集团最常用的机场。原来，马斯克是去会见他的老友：大众汽车集团CEO迪斯(Herbert Diess)。马斯克不只见了迪斯，还见了迪斯汽车生涯中最重要的产品之一：大众ID.3。

马斯克迪斯

作者：杨晓红

2020-09-08 20:33

对话古惠南：10万辆之后，广汽新能源如何继续领先

【EV视界报道】广汽集团有一种精神叫敢为人先，在子公司广汽新能源身上也得到了同样的体现。伴随着埃安V叫好又叫座的表现，广汽新能源仅成立三年，就迎来了10万台的销量里程碑。

广汽新能源古惠南

作者：杨晓红

2020-09-07 15:43

一汽-大众董修惠：中国乘用车市场短期韧性十足，长期大势不改

【EV视界报道】9月6日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理兼党委书记董修惠通过线上方式分享了他对当前中国乘用车市场和汽车消费趋势变化，以及营销领域如何应对这些变化的思考。

一汽大众董修惠

作者：杨晓红

2020-09-06 18:44

古惠南：完成新能源积分并不难，降低电耗是挑战

【EV视界报道】9月5日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，在高峰研讨环节，广汽新能源集团有限公司总经理古惠南发表了题为《政策调整的机遇与挑战》的演讲，他就节能与新能源汽车政策的应对策略提出，完成新能源积分对车企不是难题，但电耗下降对企业的挑战很大。

古惠南广汽新能源泰达论坛

作者：杨晓红

2020-09-05 21:19

江淮总经理项兴初：汽车产业应构建产学研协同创新生态体系

【EV视界报道】9月5日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，在高端对话环节，安徽江淮汽车集团控股有限公司党委副书记、总经理项兴初表示，从汽车产业发展视角来看，产学研创新是我国从高速增长迈向高质量的必然要求，必须切实的推动产学研深度融合治理体系的设计，激发创新潜能，要加快关键核心技术公关，构建产学研协同创新的生态体系，推动多元要素的融合创新。

江淮项兴初泰达论坛

作者：杨晓红

2020-09-05 17:58

李斌：蔚来能源库"武器"最全，第二代换电站明年部署

【EV视界报道】9月5日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，在高峰研讨环节，蔚来汽车创始人兼董事长李斌提出，从用户体验出发，专注体系地解决不同场景的智能电动汽车用户使用痛点，就能够去普及电动汽车。

李斌蔚来泰达论坛

作者：杨晓红

2020-09-05 17:47