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雷诺推出电动/自动化战略 自动驾驶先行

【EV视界报道】电动化和自动驾驶已经成为众多车企未来的发展方向。日前,雷诺发布了E-Tech计划,将重点推进产品线电动化和自动驾驶汽车的研发工作。

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据悉,雷诺E-Tech产品线的首批车型,是两款现有车型的混合动力版本。全新一代Clio于2019年问世,这款车的设计也是为了彰显雷诺在自动化、电动化和联网汽车方面的未来计划。在刚刚举办的布鲁塞尔车展上,雷诺推出了这款车的E-Tech版本。

E-Tech版本的全新一代Clio车型搭载了1.2kWh的电池,能够降低车辆的燃油使用量以及二氧化碳排放量。在城市驾驶中,该版本车辆最多可实现行程中80%的纯电驾驶时间。E-Tech版本的科雷缤则使用了9.9kWh的电池,在纯电模式下,WLTP工况下的续航里程为30英里(约合48公里)。

此外,E-Tech版本的车型还首次使用了雷诺的Multi-Sense技术,该技术可对车辆动力进行分配管理,判定何时使用电力、何时使用燃油,或者何时同时使用二者,从而实现燃油效率最大化。这一方式能够最高节省40%的电池电量,还能储存电能。

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在自动驾驶技术领域,Clio和科雷缤车型以及拥有L2级自动辅助驾驶功能,雷诺方面确认,目前正在进行L4级和L5级自动驾驶功能的测试工作。雷诺计划到2022年底,推出15款带有自动驾驶功能的车型。

此前,雷诺还在法国巴黎-萨克雷大学校园内进行自动驾驶打车测试,测试车辆为雷诺ZOE纯电动车,用户可下载相关App实时叫车或提前预约车辆服务。雷诺表示,当技术成熟后,会在第一时间推出自动驾驶出租车。

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