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10月13日，丰田在日本举办的一场发布会，当其他品牌还聚焦于比拼马力、屏幕尺寸与续航里程，力求在车辆中融入更多科技硬件时，丰田这位“行业资深玩家”却推出一套多元产品组合，以差异化思路打破车市当下的同质化竞争态势。
【EV视界报道】10 月 27 日，赛力斯启动港股招股，招股期至 10 月 31 日，计划 11 月 5 日以 “9927” 为代码登陆港交所。
广州车展的喧嚣中，一个生僻姓氏成了热门话题——“閤（hé）”。当广汽集团新任总经理閤先庆笑着说出“第一次见面能正确念出我姓的，基本都是本家”时，这场媒体专访的氛围瞬间轻松起来。但这位横跨合资与自主、深耕汽车行业多年的“老兵”，接下来抛出的干货，远比姓氏梗更震撼：全固态电池中试线已投产，2026年正式装车；全年45次OTA覆盖150万车主；9款新车告别“对标思维”，专攻用户情绪价值……
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