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4月动力电池装车量排名:宁德时代比亚迪松下维持前三

【EV视界报道】5月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据显示,4月,动力电池装车量为3.6 GWh,同比下降33.7%,降幅有所收窄,环比上升29.5%。电池装车量排名前3的企业是宁德时代、比亚迪和松下,与3月一致。

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4月,动力电池产量共计4.7GWh,同比下降35.5%,环比上升5.5%。其中三元电池产量2.9GWh,占总产量60.6%,同比下降33.7%,环比下降11.7%;磷酸铁锂电池产量1.8GWh,占总产量39.1%,同比下降34%,环比增长49.6%。

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1-4月,动力电池产量累计13GWh,同比累计下降52.1%。其中三元电池产量累计8.6GWh,占总产量66%,同比累计下降47.8%;磷酸铁锂电池产量累计4.4GWh,占总产量33.8%,同比累计下降55.6%。

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动力电池装车量方面,4月,国内电池装车量总计3.6GWh,同比下降33.7%,降幅有所收窄,环比上升29.5%。其中三元电池共计装车2.6GWh,同比下降30.4%,环比上升17.8%;磷酸铁锂电池共计装车0.9GWh,同比下降39.2%,环比上升74.1%。

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今年前4月,动力电池装车量累计9.3GWh,同比累计下降47.7%。其中三元电池装车量累计6.9GWh,占总装车量74.9%,同比累计下降46.4%;磷酸铁锂电池装车量累计2.3GWh,占总装车量24.4%,同比累计下降47.7%。

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从动力电池企业装车量集中度情况看,4月,新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套,较3月份增加4家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为2.6GWh、3GWh和3.4GWh,占总装车量比分别为72.5%、84.5%和95.1%。

1-4月,新能源汽车市场共计54家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少6家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为6.8GWh、7.9GWh和8.8GWh,占总装车量比分别为73.8%、85.3%和94.8%。

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4月份动力电池企业装车量排名中,宁德时代、比亚迪、松下分别以1.76GWh、0.53GWh和0.31GWh包揽前三。配套上海特斯拉车型的LG化学以0.29GWh位列第四。时代上汽则重返前十。

按车型划分的单台车平均装车电量情况,4月,新能源汽车按车型划分的平均装车电量49.4kWh,环比下降7.6%。其中纯电动客车单车平均带电量217.2kWh/辆,环比下降10.9%。

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纯电动乘用车系统能量密度在125(含)-140Wh/kg车型产量占纯电动乘用车总产量比例12.0%,较3月份提升4.5个百分点,140(含)-160Wh/kg和160Wh/kg及以上车型产量占比分别为51.5%和36.5%。


本文资料:中国汽车动力电池产业创新联盟

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