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12月26日，东风猛士M817迎来第10000辆整车的正式下线。这一重要里程碑，与东风汽车在2025年高质量达成年度新能源汽车百万销量的整体跨越交相辉映，共同标志着东风汽车在新能源转型与品牌向上进程中，迈入了规模与质量协同发展的新阶段。对于猛士汽车而言，猛士M817万辆目标的达成，是其在智能越野赛道上的一次跨越，同时也吹响了新征程的号角。站上发展新台阶，猛士汽车锚定“智能越野”新蓝海，将全面开启“
12月2日，小鹏与华为在松山湖园区联手放出“王炸”——小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机，这套技术组合拳将增程车体验提升至新高度，也让行业重新审视增程技术的潜力。
华为“五界三境”汽车生态战略，初看是覆盖15万到100万全市场的产品布局，易被简单归为“合作造车”。但深层来看，其核心是将积累的智能技术转化为汽车行业底层基建——如同当年安卓统一手机智能生态，华为要为汽车智能化搭建标准化、可复用的技术底座。它不直接造车，却以技术穿透力重塑产业竞争规则。
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