上期我们说到了自动驾驶的历史和分级,现在市面上能开到路上的都统称为驾驶辅助,最高处于L2级别,还不能称之为自动驾驶,那么就有一个疑虑,在我们使用这些驾驶辅助功能时,如果出现了事故,那么这个责任应该怎么判定呢?
赵丰编辑