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蔚揽插电混动【停售】

插电
中型车 关注度排名 No.9
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NEDC续航里程可达500公里 大众ID.4无伪装谍照曝光
【EV视界报道】近日，有外媒拍摄到即将推出的大众ID.4的白色原型车在进行冬季测试，该车使用了欧宝Grandland X进行套壳测试。此前有消息称ID.4将确认于2020年4月纽约正式亮相，12月在中
大众ID.4 
来源：EV视界
2020-02-15 06:09
新年就要有新亮点 2020年值得期待的新能源车盘点
【EV视界原创导购】突如其来的一场疫情，让2020年的开局有点特殊。这场疫情也打乱了很多人的计划，比如原本计划好的旅行、买车等等。但是疫情终将会过去，我们的脚步也一刻都不会停止，新能源汽车厂商也将遇到
比亚迪 长安 大众 电动车 新能源 
来源：EV视界
2020-02-13 03:57
或6月底特律车展发布 大众ID.4量产版发布推迟
【EV视界报道】近日，EV视界从海外媒体处了解到，大众旗下全新纯电SUV车型——大众ID.4将延期发布。
大众 ID.4 新能源 
来源：EV视界
2020-02-11 02:32
一周热点：宁德时代为特斯拉供货两年 奥迪A8L PHEV或引入国内
【EV视界报道】伴随着时间的推移，一周的时间已悄悄流过。本周新能源汽车行业发生了哪些大事件呢？EV视界小编为您分类梳理了新能源汽车本周大事件。下面跟随小编一起来看看吧！
新闻盘点 大众 悍马 特斯拉 奥迪 新能源 
来源：EV视界
2020-02-09 08:15
外观明显变化 全新大众T7最新谍照曝光
【EV视界报道】有海外媒体曝光了一组全新一代大众Transporter（以下简称大众T7）最新路试谍照。新车卸下了部分伪装，可以看到新车在前后灯组以及车窗上的一些设计变化。
大众 T7 新能源 
来源：EV视界
2020-02-04 03:51
今年内发布！大众将发布高性能纯电SUV——ID.4 GTX
【EV视界报道】近日有海外媒体报道称，大众官方已证实旗下首款高性能纯电SUV——ID.4 GTX将于今年内发布。据悉，大众ID.4定位为紧凑型纯电动SUV车型，在国内将分别交由一汽-大众和上汽大众进行
ID.4 GTX 大众电动车 电动SUV 
来源：EV视界
2020-02-02 09:45
只需18万人民币！大众新款e-up!在英国公布售价
【EV视界报道】近日有国外媒体报道称，大众新款e-up!在英国的售价公布，起售价为19695英镑（约合人民币18万元）。该车定位4座布局的纯电动微型车，搭载容量为32.3kWh的动力电池，WLTP工况
款e-up! 大众款e-up! 大众电动车 
来源：EV视界
2020-02-02 05:58
大众全新开迪设计图曝光 2月底正式发布
【EV视界报道】日前，大众官方发布了一组全新一代开迪（Caddy）的设计图。此次发布设计图的车型为量产版车型，其采用了与概念版车型不同的前脸造型设计，同时车身长度进一步加长，从而进一步增加车内空间。此
大众 开迪 
来源：EV视界
2020-01-30 16:58
颜值和实力你选哪一个？比亚迪e2对比大众e-Golf
【EV视界原创对比导购】紧凑型市场，一直是中国车市里不可或缺的典型代表，几乎每个车企都要推出具有代表性的紧凑型车。今天的这两位主角，一台是代表中国品牌出战的比亚迪e2，另一台则是代表合资和进口品牌出战
比亚迪e2 大众e-Golf 
来源：EV视界
2020-01-09 06:54
插电式混动领域的三国志，中日德PHEV哪国强
为了缓解我国能源和环境危机的双重压力，大力发展新能源汽车产业可谓是势在必行，尤其插电式混动汽车作为燃油到电动化的过渡选项，大家都更愿意选择。
大众 丰田 比亚迪 插混 
来源：EV视界
2020-01-09 03:00
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对话广汽閤先庆：全固态电池2026年装车，9款新车专治内卷！

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广州车展的喧嚣中，一个生僻姓氏成了热门话题——“閤（hé）”。当广汽集团新任总经理閤先庆笑着说出“第一次见面能正确念出我姓的，基本都是本家”时，这场媒体专访的氛围瞬间轻松起来。但这位横跨合资与自主、深耕汽车行业多年的“老兵”，接下来抛出的干货，远比姓氏梗更震撼：全固态电池中试线已投产，2026年正式装车；全年45次OTA覆盖150万车主；9款新车告别“对标思维”，专攻用户情绪价值……

2025-11-27 09:53
狼堡东进 ，中国智造西出， 这就是与众 08 的双向奔赴

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沃尔夫斯堡的狼徽承载德系精神，大众从甲壳虫的实用到电动化转型，深耕中国市场，以与众 08 实现中德融合，在传承与创新中延续 “人民的汽车” 初心。

2025-12-16 16:32
一图看懂丨华为“五界三境”，这就是汽车圈的颠覆级玩法？

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华为“五界三境”汽车生态战略，初看是覆盖15万到100万全市场的产品布局，易被简单归为“合作造车”。但深层来看，其核心是将积累的智能技术转化为汽车行业底层基建——如同当年安卓统一手机智能生态，华为要为汽车智能化搭建标准化、可复用的技术底座。它不直接造车，却以技术穿透力重塑产业竞争规则。

2025-11-29 15:16
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