【EV视界报道】英飞凌科技股份公司与现代汽车和起亚签署了碳化硅（SiC）和硅（Si）功率半导体长期供货协议。英飞凌将建设并保留向现代/起亚供应碳化硅及硅功率模块和芯片的产能直至 2030 年。现代/起亚将出资支持这一产能建设和产能储备。

【EV视界报道】近日，在工信部发布的第376批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，沃尔沃 EM90 在列其中。据悉，新车作为沃尔沃首款MPV 车型，采用了类似极氪009的风格，但保留了沃尔沃的品牌特征。

【EV视界车展实拍】8月26日，2022成都车展正式拉开帷幕。其中，腾势汽车在本届车展发布了一款名为INCEPTION的全新概念车。作为一款全新中型电动SUV，该车续航里程或可达700km，预计明年一季度量产上市，量产车型将保留概念车大部分设计元素。

【E说就懂】小懂最近查看了公司后台留言，临近北京指标下放日咨询购车留言激增，其中还有很多提及增程车型的。从现有的新能源汽车市场布局来看，纯电动车型占据主流，之后是插混，然后是增程车型。虽然新能源车已发展多年，但纯电动车依然受到续航里程限制的束缚，而插电混动“满电如虎、亏电如鼠”的状态也让消费者大为烦恼，所以，作为一个全新的低碳驱动方式，增程式车型进入了大众的视野。

【EV视界原创报道】在3年前的2018年，有一个新能源汽车品牌突然问世，它就是在众多造车新势力中留存至今，且实力依旧强大的欧拉汽车。长城用欧拉给新品牌进行命名，是想以此纪念世界著名数学家欧拉先生，欧拉先生不仅为数学界做出了巨大贡献，更是把数学推至物理领域，此外数学不仅是人类进步的基础，更是汽车研发的基础，所以欧拉也寓意着长城汽车将一丝不苟，持续造出好车的理念。

【EV视界原创试驾】早在今年3月份，小编就曾试驾过MARVEL R，当时它留给我的印象是相当深刻的。当抛去所有科技系统和外观的加持，MARVEL R在驾控上的特点让我十分着迷，所以这次小编听说要拿MARVEL R的长测车时，是举手抢着要去深度感受一下的，结果确实让我毫不意外。

9月1日新政频出，其中一条可能一些顺德车主并未留意，这就是国家对新能源汽车的新政：9月1日起，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税，免征购置税的市场价格下降幅度约为10%左右。

执掌上汽集团十年的胡茂元上月底到龄退休，原总裁陈虹接替其留下的董事长之职;而顶替陈虹留下的总裁之职的是执行副总裁陈志鑫。由于两位高管都姓陈，上汽集团因而被外界认为上演“双陈记”。

发布新能源汽车补贴政策的城市如此密集，似乎意味着新能源汽车推广不再仅停留在示范效应阶段。

我觉得电动汽车与自主品牌一样，国家一直呼吁，但我国政府部门有多少公务用车采购了自主品牌？又有多少公务用车选择了电动汽车？——长安汽车股份有限公司董事长徐留平