22日，在位于烟台经济技术开发区的通用东岳汽车基地生产车间，一辆辆崭新的雪佛兰创酷、别克昂科威等汽车缓缓下线。工作人员告诉记者，目前在他们生产的众多车型中，中高端车已占到六成。

丰田汽车公司高级工程师表示，尽管技术革新可以使得电动汽车迅速充电，但就长途驾驶而言，纯电动汽车并不能取代传统燃油车型。

沃尔沃目前已经在测试建入道路中的电动轨道，可以为长途货车供电。目前该公司也开始在哥德堡生产制造环保型电动巴士。将这两项概念相互结合后，车辆在行驶过程中就可以无线充电，无需停下来去找充电站。车辆会通过电磁感应效应进行充电，就如同韩国已经使用的电动巴士一样。

继国家相关部门于2014年发布《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》之后，日前，交通运输部办公厅发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法（征求意见稿）》（以下简称征求意见稿），其中明确规定，汽车生产者应以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格，向所有维修经营者和消费者无差别、无歧视、无延迟地公开汽车维修技术信息。

通州区2015年将投放100辆微型电动公交车，主要用于八通线、地铁6号线二期的短途接驳，解决从地铁站到家门口“最后一公里”的问题。

上海特斯拉车友会30辆车、75位车友历时4天从上海自驾至厦门，途经金华、武夷山、三明三个城市。这次““荣泰‘Tesla蓝’环保自驾之旅完美收官的同时也创造了中国电动汽车的多项纪录：集结特斯拉数量最多、自驾行程最长(达1300公里)、活动完全由特斯拉车友自发组织等，这几项记录估计短期内很难被打破。

我国在新能源汽车整车技术和关键零部件研发方面经过多年的不断努力和探索，已经取得了较大成果，部分产品已经开始在市场上示范运行。与此同时，国家对新能源汽车的支持力度不断扩大，企业积极性不断提高，但是市场化进程仍面临重重阻碍。

低速电动车在中国汽车市场一直是一只被政策压制的“丑小鸭”，更见不得光。低速电动车虽然被称为车辆，但却没有国家核准的机动车牌照和驾驶照。低速电动车也因此被称为交通安全最大的问题来源之一。

很多消费者不选择纯电动汽车，其中一个理由是怕途中没电，车子瘫痪。在近日北京北辰亚运村汽车交易市场举办的上半年汽车趋势论坛上，北汽新能源市场总监王水利透露，10月份，北京应急充电车将正式上路，可为那些因电池耗尽而瘫痪在路上的车辆提供救援服务。

6月16日，作为由来自政府部门、研究机构、产业界等的官员、学者、企业家共同发起的中国电动汽车百人会的第一项课题——“微型短途电动汽车有序发展与规范管理”项目启动会上，刘成强代表小型电动汽车企业发言。