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【EV视界报道】日前，吉利集团公布了最新旗下品牌架构。其中吉利新能源将作为独立的子品牌，未来主攻新能源车型。按照新的架构，吉利旗下将拥有吉利汽车、吉利新能源、领克汽车、宝腾汽车与路斯特汽车五个子品牌。
本次架构更新，最引人瞩目的就是吉利新能源成为吉利旗下的独立子品牌，并且拥有自己的新车标。未来吉利新能源将陆续推出近30款新车，覆盖各个细分领域。
在车型规划中，可以看到目前吉利已经推出的帝豪系列五款新能源车型。2019年，吉利新能源将推出三款新车，分别为GE11纯电动轿车、新款帝豪PHEV以及还未具体命名的插电混动版MPV车型。值得注意的是，未来吉利新能源还将推出增程式混动车型，该车计划将于2020年推出。
2025年乌镇汽车夜话的现场，当多数车企领袖聚焦“AI算力突破”“L4自动驾驶落地”等技术话题时，李书福的发言却拐向了看似“不合时宜”的方向——企业核心价值观。这种“偏离”并非偶然，而是对中国汽车工业变革本质的精准判断。
11月1日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布最新销量数据：10月乘用车销量307133辆，再创历史新高，同比增长35%，环比增长12%，已连续8个月保持同环比提升态势。今年1-10月，吉利汽车累计销量247.7万辆，同比增长44%，目前全年销量目标达成率83%。新能源方面，10月吉利汽车新能源销量（含吉利品牌、领克品牌、极氪品牌）177882辆，同比增长64%，环比增长8%，同样创下
2025年11月2日，吉利汽车·2025杭州马拉松在黄龙体育中心正式鸣枪开跑，3万多名跑者参与赛事，用奔跑串联西湖与钱塘江的千年文脉。作为赛事冠名合作伙伴，吉利汽车集团以10月整体销量破30万辆、新能源销量近17.8万辆齐创新高的市场势能为引擎，集结极氪、领克、吉利银河多款智能新能源精品车矩阵，构建覆盖引导、检查、保障、摄影、接待等全场景的立体服务保障体系，将绿色科技与智能服务融入赛事各个环节。现
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