【EV视界报道】小鹏汽车自建工厂生产资质获批后，6月9日，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园（以下简称肇庆工厂）首次对外公开亮相。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏充当了一把“向导”，以直播形式携“鹏友”逛遍肇庆工厂各个车间角落，并一同在测试跑道上完成对小鹏P7的全路况体验，共同见证了小鹏P7的智造旅程。

据了解，肇庆工厂将是小鹏P7的唯一规模量产基地，坐落于肇庆高新技术产业开发区，总体规划3000亩，早在2017年12月完成奠基仪式，2018年6月27日全面动工，2019年9月底竣工并试产。厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，具备不同平台4种车型柔性生产能力，共计设置 264 台智能工业机器人。

肇庆工厂的首次公开亮相几乎毫无保留。参观当日，何小鹏邀请小鹏车主一起出现在直播镜头前，与屏幕后的所有网友共同展开“小鹏P7诞生探秘之旅”。在“向导”何小鹏的引领和介绍下，一行人沿着“一台P7是如何诞生”主线，依次参观了让P7成型成样的焊装车间，华衣上身的涂装车间，肌体充实的总装车间，脉搏跳动的PACK车间以及下线后确认车辆整备待发PDI检测线。

参观过程中，何小鹏表示：“置身于肇庆工厂，亲眼看着一辆P7在生产流水线诞生，是一件很奇妙的事。”  

完成了整车生产车间的工序后，并不意味一辆小鹏P7就此完成，每一辆小鹏P7还要面临全路况的严酷考验，厂内覆盖高速路、ABS路、涉水路、扭曲路、石板路、自动泊车等18种测试路面，实现车辆耐久、NVH、操控制动舒适性、密封、异响等基本性能测试和智能交互、自动泊车、自动驾驶标定等新科技功能测试，全面检测车辆性能状态，保证小鹏P7始终如一的智造高品质。在参观完整车生产流程后，“何向导”更是自信地邀请小鹏车主，踏上一辆刚下线不久的小鹏P7，在诸多直播网友共同见证下，进行了测试跑道的全路况体验。

何小鹏曾在各种公开场合表示，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是未来分水岭。智能标签不只烙印在产品上，也体现在高度智能化的生产流程里。在参观行程后的互动沙龙环节，小鹏汽车副总裁兼工厂生产负责人蒋平认为：“智能汽车需立身于智造之上，肇庆工厂于小鹏汽车战略部署上有着深远意义”。 

肇庆工厂在立项之初，被定义为数字化智能工厂，全面按照工业4.0标准打造，先进的MES制造执行系统，结合贯穿生产全过程的物联网技术和监控技术，可以实现生产信息可视化、设备信息可视化、工艺信息可视化、质量信息可视化。

基于数字化系统，五大工艺车间既分工明确又紧密相连。据蒋平介绍，肇庆工厂目前配置了600余名高效且高素质的成员，78%来自主流主机厂，74%超过5年工作经验，其中工程师超97%为本科及以上的学历。  

蒋平在沙龙上举了6个详实的生动案例，为了极尽有效地提高产能，几乎在每一道制造和质检工序中，都能看到小鹏汽车智能智造上：

1、冲压车间实现100%自动化、全自动物流，生产速度达到12冲次/分钟，高于行业同类产线10%；

2、小鹏P7高强度笼式车体结构，焊装车间里不允许任何一个焊点出现差错，车身强度、精度均达到主流合资品牌水平；

3、涂装车间采用薄膜前处理工艺，用液态阻尼垫工艺替代传统沥青基阻尼板，同时使用水性漆工艺，车身材料更加绿色环保。

4、总装车间采用全数字化系统，实现关键拧紧力矩、液体加注防错，确保装配力矩合格率100%，且100%可追溯；

5、造车企业中鲜有的自建PACK车间，关键工序全面自动化，每一块电池均需经过198项下线检测、89项电性能的严苛检查，确保质量一致性。

6、除了常规整车检查流程，全车搭载31个自动驾驶传感器的小鹏P7，还会进行业内领先的自动驾驶标定，以确保软硬件相互匹配。

凭借首款智能汽车小鹏G3在郑州智能工厂积累的经验，于去年9月竣工的肇庆工厂，此前已完成数百台小鹏P7工程试制车的生产及SOP阶段的小批量试产，迅速跑通并验证整个生产和检测流程。

按照既定计划，小鹏P7于2020年第二季度在肇庆工厂开始量产，并将在6月底正式开启对外交付。