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特斯拉承认设计瑕疵导致部分美产Model 3“掉屁股”

【EV视界报道】特斯拉近日承认因设计缺陷,2019年5月前生产的Model 3在经过水坑或是大雨时,后保险杠面板会发生脱落,特斯拉已认定这种情况将算在保修范围内,万一有发生类似状况的车主,可以得到维修。

Model 3后保险杆脱落的事件,其实不是新闻,但经过两年调查,特斯拉终于承认,这是因为设计瑕疵导致的问题。受影响的车型是2019年5月以前,于加州弗里蒙特(Fremont)生产的Model 3,调查报告显示,由于后保险杠面板连接处的缝隙,会让渗入后保险杠的水和泥沙无法排出,日积月累之后就会在稍微大一点的震动下,让整个后保险杠脱落。

根据加拿大改装厂技师EricBolduc的说法,天气寒冷的地区可能会使用沙子来覆盖路面,因此他至少处理过25辆Model 3的后保险杠积沙,最多甚至重达15公斤以上。 

同样的状况可能也会发生在时常下大雨的地区,当积水过多,车只要开过水坑就会导致“屁股”掉下来的悲剧,而最让特斯拉维修人员不解的是,客户都说只是开过一个“水滩”而已,大多数工程师都会追问“水滩有多深?”,因为他们从脱落的零件上看得出来积水的痕迹。

如今真相大白,特斯拉承认这是一个设计瑕疵,并提供遭遇相关状况的车主免费保修,无独有偶,日前发生的Model Y全景天窗在行驶中脱落的事件,特斯拉的反应动作很快,已经在美国发出召回通知,全面检测天窗,避免意外发生。

而在2019年5月之后,Model 3的前后排水设计都重新设计过,大概率不会遇到“掉屁股”的情况。

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杨晓红编辑
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