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屏住呼吸它真的很惊艳 南北大众ID.4家族实拍

【EV视界原创实拍】2020年11月3日,国产南北大众ID.4家族正式亮相,并将由一汽-大众和上汽大众分别进行生产。两款新车均基本沿用了海外版ID.4车型设计,仅在细节部分有所区分。命名方面,一汽-大众为ID.4 CROZZ,上汽大众为光荷4 X。发布会之后,EV视界对两车进行了实拍,下面就给大家浅析一下两车的大体样式差别。

外观方面,ID.4整体延续了ID.家族的简洁风格,全封闭式进气格栅配合可点亮的大众LOGO以及贯穿式灯带,看起来更有未来感,保险杠营造出“X”的轮廓,使整个车型增添运动气息,两侧配有尺寸较大的通风孔,兼顾疏导气流和为刹车系统引降温的效果。

两款新车在头灯造型、下进气格栅等细节部分有所不同,整体来看,一汽-大众的设计更偏硬朗,而上汽大众的设计风格则更加时尚。

侧面来看,新车同样展现出简洁大气的风格,可以看出车身采用双色设计,腰线与门板下方修饰线均以流畅的姿态贯穿车身,官方表示,ID.4的空气阻力系数为仅为0.28。

车尾方面,光荷4 X在运动感营造方面要比前脸更为收敛,高重心的设计让车尾显得非常厚重。ID.4 CROZZ在尾部方面与光荷4 X有着一定差别,整体氛围更加简洁干练。

内饰方面,新车的设计较为简洁,搭配的大号中控屏就能占据你全部的注意力,在大众车型上常常出现的传统按键也已经完全消失。

笔者发现了一个有意思的设计,新车将一键启动按键放在了传统钥匙启动位置,便于启动时进行操作。

动力方面,两车将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力,其中后驱版将搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的永磁同步电机,而四驱版则会在此基础上,给前桥增加一个感应异步电机,最大功率80kW,最大就能160N·m。电池方面,新车将会提供55kWh和83kWh两种容量可选,其中83kWh的后驱版车型,两车的最大续航里程均超过550km。

总结:在新能源阵营里又加入了两名实力搅局者,它们同样拥有简洁的外观和富有运动感的外观,很明显,这是对于新能源领域中实力者的挑战。根据目前所掌握的信息来看,新车的定价将在25万元以内,续航里程方面也将超过550km,这样的成绩你会考虑它吗?

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屏住呼吸它真的很惊艳 南北大众ID.4家族实拍

杨思涵
2020-11-09 14:51
EV视界

【EV视界原创实拍】2020年11月3日,国产南北大众ID.4家族正式亮相,并将由一汽-大众和上汽大众分别进行生产。两款新车均基本沿用了海外版ID.4车型设计,仅在细节部分有所区分。命名方面,一汽-大众为ID.4 CROZZ,上汽大众则为光荷4 X。发布会之后,EV视界对两车进行了实拍,下面就给大家浅析一下两车的大体样式差别。
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