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颜值品质均在线 静态体验MG领航PHEV

【EV视界静态评测】近两年随着我国新能源汽车市场的蓬勃发展,各个车企都在密锣紧鼓地进行电气化升级。基于消费者对新能源车的需求,百年国际品牌MG在全新品牌战略下,推出首款插电混动SUV——MG领航PHEV。随着预售临近,此次笔者将全方位静态解析领航PHEV,让您看看号称“新能源科技颜值派”的SUV究竟是什么样子。

——外观方面——

外观方面,新车基于普通版领航打造而来,外观也几乎原封不动继承了传统动力版领航的样子,包括提供有“猎鲨”前脸布局、数字燃动格栅,Trophy黑武士运动外观套装,此外还新增一款“哥本哈根蓝”,以示其新能源车的专属身份。

MG领航PHEV车侧线条简洁流畅,营造了十分饱满的视觉效果,兼具了设计美感与空间表现,并配有熏黑后视镜和行李架,功能性方面配备了无钥匙进入功能,车身尺寸为4610/1876mm/1685mm,轴距为2720mm。

车尾的整体造型也很饱满,并没有像车头那样的犀利感,看上去要低调不少。即便是插电式混动版,其底部也依旧保留了两侧的排气,一边一个,构成良好的对称设计。

——内饰方面——

MG领航PHEV内饰风格延续了MG家族融合性能美学与科技体验的设计语言,对称式中控台加上大尺寸触控屏和全液晶仪表,兼具了质感与科技感。车内双色配色风格,搭配中控台与门板上软性皮革材质的包裹及车内256色氛围灯,有着出色的手感与视觉效果。

——座椅及空间——

MG领航PHEV车内提供了一体式真皮运动座椅,整个座椅的材质造型和配色工艺都展现了较高的水准,头枕上绣有Trophy字样,肩部两侧有打孔处理,同时还配有手动腰托和主副驾电动座椅调节和座椅加热功能。

——动力方面——

动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机和永磁同步电机,最大功率为214kW,最大扭矩为480N·m,可实现75km纯电续航和1.3L/100km综合油耗。新车还配备了全新HCU智能混动能量管理系统,可实现全路况智能识别,学习驾驶风格,自适应调整油电比例,保证发动机和电动机工作在最佳效率区间。

编辑总结:作为一款基于MG领航燃油版车型打造的插电式混合动力版本,MG领航PHEV车型不仅继承了燃油版车型的高颜值、高配置、大空间的特点,同时还大幅提升了整车动力水平以及更好的燃油经济性。这无疑为部分限牌城市有用车刚需,又喜欢SUV车型的消费者,提供了不错的新选择。后续EV视界也将给您带来这辆车的道路驾驶体验,也请您持续关注。

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颜值品质均在线 静态体验MG领航PHEV

李嘉琦
2020-12-15 00:31
EV视界

【EV视界静态评测】近两年随着我国新能源汽车市场的蓬勃发展,各个车企都在密锣紧鼓地进行电气化升级。基于消费者对新能源车的需求,百年国际品牌MG在全新品牌战略下,推出首款插电混动SUV——MG领航PHEV。
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