【EV视界报道】上海证监局近日披露，威马汽车正在接受上市辅导，2021年初将登陆科创板，威马汽车有望成为第一家在科创板上市的造车新势力，同时科创板也将迎来新能源汽车第一股。

9月22日，威马汽车完成了以上海国资、上汽集团、百度与海纳亚洲创投基金（SIG）等领投，总额达100亿元人民币的D轮融资，这也是造车新势力史上最大单轮融资。随着此轮融资完成，威马汽车将加强在智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等方面的投入。

11月份，威马汽车销量达3018辆，同比激增174.6%，再创年内新高。今年以来，威马汽车已连续9个月实现环比上涨，1-11月，威马EX5累计销量近2万辆，位列造车新势力A级纯电SUV销量第一，较去年同期增长近三成。自2018年9月启动交付至今，威马EX5累计销量已突破4万辆，稳居造车新势力单一车型销量冠军。

为了提升销量，威马汽车持续加强国内渠道建设。截至11月底，累计建设新零售渠道网络近200家。

另一方面，威马汽车也在积极开拓海外市场，12月22日，威马汽车与意大利国家电力公司（Enel）旗下能源科技企业——Enel X签署战略合作协议，威马汽车将依托Enel X覆盖全球80余个国家和地区的网络布局，推进智能电动汽车整车出口及相关业务落地，首站计划于2021年第一季度登陆东南亚市场。

国务院发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出到2025年，中国新能源汽车市场竞争力明显增强，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右；2035年，中国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，尽管今年受疫情影响，但中国家庭拥车基数低、潜力大，未来还有更多机遇有待挖掘。新能源汽车是大势所趋，威马汽车将秉持“科技普惠”的理念，不断刷新用户智能出行体验，持续为用户提供“安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理”的产品和服务。

如果威马汽车能顺利成为科创板新能源汽车第一股，会得到资本市场更高的关注及更高的估值，以及更广阔的发展空间。