【EV视界报道】近日，我们从海外媒体获得了一组梅赛德斯-奔驰EQS车型的最新路试谍照。该车型是基于EVA纯电动模块化平台架构所打造，其最大综合续航里程或将达到700km。（图片来源：motor1）

从此次曝光的梅赛德斯-奔驰EQS车型路试谍照中可以发现，该车型前脸依旧采用了EQ系列车型家族式的设计，硕大的梅赛德斯-奔驰车标与EQC车型的设计如出一辙。而该车型则采用了设计感突出的矩阵式前照灯组，LED日间行车灯则显得非常醒目。在车身侧面，高腰线和掀背式的车尾设计使其动感十足，车侧五块玻璃的设计也显得非常独特。而最为突出的是，该车型采用了战斧式的轮辋，期间还采用了造型独特的蓝色装饰进行点缀，彰显其新能源车型的身份。而该车型的车尾造型则稍显保守，掀背式的设计使其后窗显得稍小，车尾最大的亮点则是其炫酷的LED尾灯组。

在配置方面，梅赛德斯-奔驰EQS车型或将采用后轮转向技术，并支持Mercedes me Charge功能，可以使驾驶者能够快捷的寻找到附近的充电网络。此外，该车型还将采用全新开发带有高效微粒空气过滤器功能的空调系统和全新一代奔驰MBUX信息娱乐系统。据悉，梅赛德斯-奔驰EQS车型将采用双电机作为动力输出，其最大输出功率或将达到447kW。而该车型还将搭载大容量的锂离子电池组，使其最大续航里程将达到700km。目前，关于该车型的更多信息还暂未透露，我们还将对该车型进行持续关注。

编辑点评：

梅赛德斯-奔驰EQS车型将特斯拉Model S和未来将要推出的宝马纯电动7系车型视为直接竞争对手，豪华品牌高端车型纯电动竞争变得一触即发。据悉，该车型将首先在美国市场推出，但国内新能源汽车消费市场的良好环境，将成为梅赛德斯-奔驰EQS车型进入国内销售的最佳理由。