【EV视界报道】碳达峰与碳中和已成为全球目标，将对全球汽车和交通产生深远影响，势必会加速汽车电动化发展和交通低碳化转型，也会催生一大批新技术在汽车和交通领域加速应用，使之以更强的竞争力参与到减碳的进程中。

1月16日上午，第七届中国电动汽车百人会论坛（2021）会议在云端举行，在主题为“碳达峰与碳中和目标下的汽车与交通转型”的国际论坛上，英国驻华大使吴若兰表示，预计到2050年，全球低排放车辆市场的规模将从今天的1-2万亿英镑增加到4-8万亿英镑。

英国驻华大使吴若兰

吴若兰表示，进入新的一年，全球共同努力从新冠肺炎疫情中恢复过来，真心希望我们今日做出的决策能够为更稳健、可持续和包容性的增长奠定基础，而不是因为几十年的污染物排放而让社会和星球更加脆弱。更好的重建意味着要更加绿色的重建。应对气候变化是英国和中国的当务之急，应对气候变化所带来的挑战，并且需要采取紧急行动。

今年11月，英国格拉斯哥将举办第26届联合国气候变化缔约方大会。在此次大会召开前的数个月，“我们将同国际社会、企业和社会公民等关键的行为决策体一道，共同致力于实现绿色转型发展的愿景，通过切实打造全球抗击气候变化的行动，包括进一步发展零排放汽车来实现这一重要的愿景。”

交通运输是日常生活的重要组成部分。交通领域占到了全球温室气体排放的14%，很不幸的是，这个比例目前还在不断的上升，这不是一个好消息。因此，在全球迈向零碳排放交通的步伐还要进展得更快、力度更大，才能帮助实现《巴黎气候协定》的相关目标。当然在这个过程中还会实现其他的利益和好处，比如增加就业、清洁空气、改善公共卫生、增强能源安全并促进电网稳定和平衡。预计到2050年，全球低排放车辆市场的规模将从今天的1-2万亿英镑增加到4-8万亿英镑。

吴若兰表示，全球国际社会在迈向零碳排放的道路上都有坚定决心，英国最近也进一步提升了迈向零碳道路交通的雄伟目标。2020年11月，英国首相宣布了“绿色工业革命10点计划”，政府将投入120亿英镑的资金用于这项计划，并支持多达25万个工作岗位。

“绿色工业革命10点计划”非常重要的一环是要在2030年前禁售汽油和柴油新车，到2035年，所有新售车辆必须都为零排放车辆。这也就意味着英国将成为七国集团当中第一个彻底实现道路交通系统脱碳的国家。政策释放信号上达到高度一致，将能够极大地促进汽车行业投资的转向，促进更快的创新，同时降低成本。

为了实现这个目标，英国政府将提供高达13亿英镑的资金，进一步推动电动汽车充电设施的全面铺开。同时还会为消费者提供多达5.82亿英镑的经济刺激政策，鼓励消费者选择购买零碳排放或超低排放的汽车。

吴若兰表示，中国在推动电动汽车的发展上也已经取得了巨大的成功，同时在全球电动汽车的生产和制造上也占据重要的地位，随着对零排放汽车的未来有了共同的雄心和愿景，”我们将共同进一步取长补短，打造合力，进一步加速全球向零排放汽车的转型。“

英国牵头成立了COP26零排放汽车转型委员会，致力于把关键的汽车行业行为体聚集在一起，十分欢迎中国与英国一道在委员会中发挥领导的作用。英国和中国过去在有关电动汽车行业的政策、学术界和商业界的合作中已经打造了坚实的基础，这点从我们与中国电动汽车百人会的合作、两国之间四个在低碳交通方面的双边合作项目（价值超过180万英镑）就可见一斑。

去年英国BP集团和中国滴滴成立了一家电动汽车充电站合资公司，同时英国方面也继续支持比亚迪集团和吉利集团在英国的投资，两个中国集团在英国的投资在未来也会进一步加强。    

吴若兰最后表示，毫无疑问，2021年对于全球的汽车行业将是非常重要的一年，期待着同中国业界继续加强合作，引领行业发展，引领全球向零排放汽车的转型。